昨天才去換機油,
三陽原廠油250元,
齒輪油老闆贈送,
總共花了250元。

最近划到有人用沙拉油當機油用,
暴力測試,
但我沒點進去看,
不知後果如何?
進口機油還是比較好
國產機油我都不太換
進口機油其實現在也不貴了 一瓶6 700就可以換到法國的IGOL
在台灣,沒差~ XD 選尾號40的就可
不上高山的話10W40萬用
海浪法師
台灣高山也不會到-30度,一樣萬用
soul9454 wrote:
之前在國外待過一段時...(恕刪)



就是讓這牌露個臉,我知道

350以內試試看,350以上看看
yeskia01 wrote:
昨天才去換機油,
三陽原廠油250元,
齒輪油老闆贈送,
總共花了250元。

是常客才贈送嗎?
還是只要有換機油就會贈送?
我去的車行換250元就沒送
結果齒輪油另外算錢
我是換進口的IGOL機油,同樣有5W40跟10W40,自己用10W40就很足夠應付台灣的氣候,加上順順騎也不跑山其實不見得需要換到5W40,供參考
感覺是 (機油) (置入性 行銷) 發文

機油
一般$200~$300 就能買到 國際大廠 (全合成) 5w40, 10W40 機油.

那些
名不見經歷 的機油 ? ? 還要賣的 $600~$700 ? ? 只能說, 騙傻瓜
這樣講並不完全正確,雖然前面W是指低溫黏度,但不是只看前面就好
後面40固定跟原廠建議一樣,頂多有惡劣操駕+10=10W50
前面 10W40 跟 5W40 整體黏度 10W40還是偏黏(高溫與低溫)
而且不能只光看W,因為每一家油廠設定黏度不一樣
像殼牌 偏稀 拉轉順暢
美孚偏耐用 eurol 偏黏
以 eurol 5W40 無論 40度或100度黏度都比 速馬力SS跟殼牌(藍殼)還有 GTX U 還要黏
所以還要看廠商對於機油的設定 也要看各廠牌後 機油對應設定系列
像藍殼雖比 eurol 不黏,但是殼牌U4T 10W40 又比 eurol 5W40 黏,同樣10W40 同廠牌就有兩種不一樣設定
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