因為國外天氣變化大
比較注重機油的工作溫度和黏度
回來台灣後雖然天氣沒有國外變化大
但也常常跑高山
夏天跟冬天還是會換不同的油測試
主要就是用5W40和10W40來做替換
(示意圖Google)
夏天用10W40
冬天用5W40
台灣夏天雖然熱
但溫度基本上不會超過40度
所以都是選擇40尾數
至於選擇10W則是因為較省錢
加上夏天天氣熱
機油很快就到工作溫度
選擇10W40應該最適合
冬天的話因為常常跑山還有北部偶有寒流到個位數溫度
上山更是有機會到零下
本來是有考慮選擇0W40
但台灣真的太少見買起來不划算
最後還是選擇進口的5W40就很夠用
加上冬天順順騎先熱車不拉轉
其實對引擎傷害也不會那麼大
實際上夏天騎起來很快就到工作溫度
油門反而較順
冬天因為冷車的關係
油門反應會頓一點
這時候就需要好一點的機油加速工作溫度
雖然台灣溫差不大
但在北部或是有在跑山的
還是建議照氣候更換機油
也比較不會傷到引擎或汽缸
