小惡魔市集悅遊日本活動報導

國產速克達賣越貴？

2225分

個人積分：2225分

文章編號：83083897

hx135cb750 wrote:
你圖不是一代NSR,二代以後NSR要88000了

二期就是賣77-78K

三期也才漲到83K

38分

個人積分：38分

文章編號：83084292

River1688 wrote:
二期就是賣77-78...(恕刪)

釣出很多老司機

4143分

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文章編號：83084556

River1688 wrote:
二期就是賣77-78K 三期也才漲到83K

差不多阿

每次環保升級

引擎更沒力

消費者還要多花5000以上

鬼島真得可憐

9048分

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文章編號：83085701

River1688 wrote:
二期就是賣77-78K

三期也才漲到83K

改天我把當年摩托車雜誌翻出來看看
當時雜誌有寫牌價
像1993野狼125M牌價3.7萬元而已
鼓煞豪邁記得要4.8萬

19358分

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文章編號：83085709

pcman2004 wrote:
差不多阿每次環保升級(恕刪)

某大廠表示5000還只是起點

老子漲一萬給你看開不開心意不意外
送個雜牌鍋就拐到一堆婆媽買了

當你以為那些地方媽媽是笨蛋的時候
你以為大廠超佛心漲價會恢復哩!
該產品還在賣. 現在可沒有啥雜牌鍋會送你了

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

9048分

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文章編號：83085728

pcman2004 wrote:
差不多阿

每次環保升級

引擎更沒力

然後年輕人就認為中年人說當年車有多快是騙人的
去年底社區大學生買中古追風後就飆上癮
我跟他說當年這種動力的車是滿街都是
就知道為了環保輕檔車損失多少動力

======
好奇的是一般房車馬力變大

9048分

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文章編號：83085754

pcman2004 wrote:
不想花合理的薪資聘僱研發工程師

像我對車很有興趣
但
機車廠的研發工程師薪資

比不上電子業(稍微資深的二線廠就年薪百萬了)
所以我只好繼續待電子業

3575分

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文章編號：83092817

hx135cb750 wrote:
好奇的是一般房車馬力變大

汽車研發會一直對燃燒效率改良，且有增壓(渦輪、機械) 馬力會更大是正常的

機車嘛... 要把DOHC、可變汽門、或是什麼增壓裝置....全塞進那麼小的車體~不是說做不到啦~是難度太高了
做出來會買得人也少

異世界猴滿為患

2211分

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文章編號：83092912

Leonyang1603 wrote:
然後一年沒開幾次的四輪卻是買好買滿

對這些人來說四輪事關面子

2211分

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文章編號：83092966

flybo wrote:
DOHC、可變汽門、或是什麼增壓裝置

DOHC跟可變汽門需要的空間沒有很大啦。
比渦輪增壓小非常多。
DOHC跟可變汽門純粹是因為成本比較高，
原廠車要裝會貴很多。
維修起來也麻煩多了。
然後就跟噴射一樣，土炮機車行只會跟客人說那個容易壞(因為他們不會修)

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