曲軸箱減壓閥 vs 全車拔束環 vs 全車沒改裝

hebe19920502 wrote:
那你還來回文幹嘛 你(恕刪)

我看了但是我就是不想拔啊,難道看就要拔嗎?你金正恩還習近平逆
夏趴 wrote:
我看了但是我就是不想(恕刪)
不拔就不要和我廢話,你不要拔干我屁事.

那你還回P
不拔束環,不要和我廢話有的沒的


言語人身攻擊,全程截圖,錄影,備案


不拔賣跟我靠背


酸言酸語,別來我的文章回


你不拔那是你的自由

你不拔又來我的文章酸言,就已經是在騷擾到我了


你可以回文,你不拔束環,長途油門都一拜,車子修多少錢了.








看你的文章這麼久,
我滿好奇的,

⋯你是田馥甄的粉絲嗎?
牧羊座又不會愛我 只愛8加9 只有金牛一直黏過來
雖然你的答覆雞同鴨講,
但就一般人認知的Hebe就是田馥甄
我要打hebe

又干你何事?


取hebe,就一定是田馥甄的粉絲嗎?

我是hebe不行嗎?

hebe就一定是田馥甄能取的嗎?別人不能取嗎?

不要離題了

這篇是什麼?3選1
但你放的那幾張圖基本上內管都比外管內徑還要粗,
移開束環基本上也還是密閉的,
很難影響管內壓力的不同,
而且束環用途不只是加強密封,
車輛行駛中有大大小小的震動,
束環加強外管包覆壓力,
減少震動對外內管接觸面耗損

為了避免長久以後可能發生的問題,
不管是車廠還是你,
建議還是好好束上
上束環只會增加破管機會


拔束環15年超過,沒有脫管過一次,也沒破管過,渦輪車增壓打1.4bar,真空管沒上束環也沒脫管過一次。100-200km加速反而少一倍秒數達到。

束環太強已不解釋


尤其是最高檔位的扭力太恐怖了

15年裡的數台車都沒再發生莫名熄火問題.

連機車,改超低轉速傳動和鎖噴油量1拜,煞停,離合器太慢打開也不會熄火。

短程油耗省到爆,省到80趴的里程.30km/l,進步到54km/l

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