神魔亂舞 wrote:
不過多個輪子怎麼差那(恕刪)
他不是光多個輪子而已
兩輪的懸吊煞車都是獨立的，但又不能完全獨立。
整個機構都不是像台灣身障用車改裝那麼簡單
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flybo wrote:
我騎過啊，笨重、迴轉(恕刪)
再大略修改一下 外觀 內在性能 (改差 一點)
我覺得蠻適合老人家！
其實三輪真的有優勢在，在某些意外狀態下 肯定會黎田時，三輪或許能救回一城。 少了身體受傷！
=
隔壁樓在探討 車重 與 穩定度
我的問題無人有解答！
我GSR125 約110KG。
但就是不如我另一部G3 (也是110KG)來的穩。
是車身高度 還是設計的問題？
群友是最新的GP125 我騎他的車覺得輕飄飄 (但重量也是110KG)
沒很穩的感覺。 (他自己也跟我說沒很穩)
這又是什麼設計上的差異？ (跟G3這時期 甚至更早的豪邁125 相比的話！)
我GSR125 怪嚇人的 這里程 還像新車一樣！(還不錯騎 當然 跟新車還是有差別)
很喜歡它的耐用性，卻又不欣賞它就是 沒 特別穩定感！ (避震換新，前熱融胎。)
我懷疑是因為它比較高？(及馬桶太大？假設都沒載重物)
有機會 我再試試馬桶載15公斤 20公斤，體驗一下穩定度。
