這也是一般人遇到的困境
但就算換新車,幾年後的維修就是問題
所以我當兵的同袍在鄉下時就選擇一有問題就換車
(他說鄉下車行沒這麼會修車)
我光豪邁騎18年,他就換到五輛車
最近是去年因為噴射勁戰有熄火問題
所以賣車後就換活力125
所幸我住的新北蘆洲區
有些車行還願意維修,也願意清化油器
所以路上常可看到化油f器機車
像化油器版的風100.高手100,台鈴SWING,YAMAHA 100cc車款
還算常見

i hung

1424分

105樓

i hung

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hx135cb750 wrote:
這也是一般人遇到的困(恕刪)

不這樣，老闆怎賺錢？我騎著水噹噹驗車，驗過後，老闆就問：這車很久了，要不要換車？有補助喔，我回：等驗不過再說，補助就不用花錢買？一天也才騎3公里，舊車加減騎

hx135cb750

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hx135cb750

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i hung wrote:
不這樣，老闆怎賺錢？我騎著水噹噹驗車，驗過後，老闆就問：這車很久了，要不要換車？有補助喔

該不會是經銷商?
有的沒做經銷商的傳統車行
反而常做維修生意
換缸這類老車維修就很常見

hx135cb750

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107樓

hx135cb750

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Demons (Official) wrote:
厲害！

我覺得你騎一輩子都不用換新應該沒問題的！

這是我1990年代養王牌135累積的經驗

主要GY6車系還有生產零件,原廠就有光陽和三陽料
且故障率低,便宜
且AC CDI點火線路簡單
像我1993豪邁本週電池線路有問題,導致方向燈沒動作
只好用腳踏啟動後騎回家,有空再處理
現代噴射車遇到電池線路出問題就一定要處理了
就算化油器末代的DC CDI車款,點火也是吃電池的
一樣也發不動
======================================================
比我的1987王牌135好養多了,王牌卡在料件取得不易,所以平均1-2週騎一次
不過當時用料真的好
王牌化油器,機油泵日本京濱的
高壓線圈日本製的
舌簧閥日本本田的(20年前材料費1700)

宗德居士

67分

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宗德居士

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我跟樓主一樣遇到相同的問題, 我的老戰馬- 光陽金牌125(車齡15年);
平均每三個月就去車行做保養, 都會問問老闆說- 最近有啥CP值高的車種?
或者電動機車/自行車可以開始入手....
結果, 統統被老闆否定, 理由是[時機歹歹, 省點用].
只吩咐- 定期做好保養, 鋰鐵電池可以用看看.

* 老車用鋰鐵電池, 真的會變成生龍活虎.