azo2ka wrote:
為什麼老迪爵中古車價...(恕刪)
真好 我家人都覺得買新車很不好，怕容易被偷啦，材料比較貴，容易刮傷。
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適度改裝的化油高手125老車，順順的隨便騎，油耗起碼都有30幾公里／公升以上，重點是維修零件便宜。
電噴勁豪125性能，未必會好過改裝後的化油高手125，即使性能好過化油高手125，那也是應該的(因為電噴與化油上的差異)，光是原廠維修零件，可就昂貴多了。
買電噴摩托車不是不好，但電噴系統穩定性要夠，電噴裝置的穩定性如何，在現今網路資訊發達的年代，參考車主分享的實際用車經驗，不難窺知一二。
許多採用電噴系統的汽車，車輛的使用年限，即使長達15年甚至20年以上，其電噴系統仍然得以提供車主持續完美運作工作，頂多例行養護開支(花費有限)，不致於故障需付費檢修。
目前的國產電噴摩托車，能嗎?
現有的電噴摩托車狀況，或者應該是，連車輛故障後，許多車行找不找得到、修不修得妥電噴裝置的故障，都是問題吧?
油耗?
不要懷疑。
電噴車一旦故障，油耗一樣也是會很有感，不會比二行程的車種，好上多少的。
機械電氣裝置，沒有人能保證零組件何時會損壞，或使用多久年限，一定不會損壞。
化油摩托車相對容易騎上10年，甚至更長的年限，維修養護費有限，電噴摩托車的話，是否能如此，可能就要看車種質量及運氣了。
電噴摩托車日後驗排氣，若因故障(非例行養護)問題，而過不了關的話，就是要花(大)錢檢修的時候了，化油摩托車則相對容易處置多了，花費也很有限。
經濟優渥的車主沒差，大可不斷的購換新車了事，經濟不富裕或不想多花錢在車輛養護上的車主，就要有所考量了。
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