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目前坐騎是07年的R1Z125現在狀況是龍頭歪掉車殼破損,踩發故障,稍微吃機油,但是還是可以開上90KM,想說在整理騎幾年還是乾脆汰舊換新算了
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我在聆聽 wrote:
目前坐騎是07年的R1Z125...龍頭歪掉車殼破損,踩發故障,稍微吃機油,但是還是可以開上90KM,


吃機油就別再騎了...拜託拜託
路上的人和沿路二邊的住家會被毒死的

車子能上90不代表它就沒事
建議你找時間去試乘新世代的車種address110/swish125/2018nex125sep
引擎的精密度.靜肅性和車體的穩定性會讓你另眼相看的

新車價也不貴.台鈴也有補助款
有能力的話就換一台真正的好車騎吧




我在聆聽 wrote:
目前坐騎是07年的R1Z125...(恕刪)

機車價不比當年 能騎就不換 除非排氣檢驗一直沒過
剛換名流125,油耗真的有夠省,騎新車感覺真的不一樣
都騎超過10年了,只會愈來愈多的問題跑出來,直接換新搞不好後續要花費的跟買新車相去不遠
趁著有補助,換一台GP125碟煞的!
便宜好騎又省油!全車裝備簡單所以也沒啥可以壞的!
不然你舊車修的錢以你字面上估算都快2萬了...還是12年老車!
我也是一樣的問題。
十年車 十萬公里。
錶速還可以到110KM。
不吃機油(主要功臣應是SUZUKI紙質濾芯)。(但會滲機油)
油耗目前一公升34KM(體重80kg)。(新車時期一公升37KM。體重70kg)

汽缸再騎十萬公里應該沒問題。但有些地方要小整修一下 (曲軸1.2萬 齒輪箱0.5萬)。預估要兩萬‧‧‧

(不整修的話 大概可以再騎三萬公里!)[不在意小異音,還有引擎墊片會滲機油的問題,其實整部都還很不錯騎!]

也是在考慮要不要換新車! 或整修! 畢竟有十年感情了!

想留給女性家人騎,但對她來說又太高了!



最後一次的檢驗,數值都還可以!

==

是有考慮swish125。

但會疑慮 十年後或十萬公里後 一樣引擎墊片會滲機油?

曲軸一樣會有些小問題? 能不能騎個二十萬公里 都很還順?也不必拆引擎整修?

已改成不用紙質濾芯,十萬公里後是否依然幾乎不吃機油?

Mirage-Ulysses wrote:
但有些地方要小整修一下 (曲軸1.2萬 齒輪箱0.5萬)。預估要兩萬‧‧‧
(不整修的話 大概可以再騎三萬公里!)[不在意小異音,還有引擎墊片會滲機油的問題,其實整部都還很不錯騎!]...(恕刪)


老車沒必要花錢修, 騎到報廢為止吧.
你說的引擎問題,不理它保證可再騎不只三萬公里, 說不定十萬都有可能.
jar4812 wrote:
老車沒必要花錢修,...(恕刪)


痾,但是騎起來會有異音。(感覺感受就不好。)[我能接受老車該有的老化狀態,但引擎音還是要順順 好聽好聽才是阿!]

而且油耗也會比較差一些(假設都不整理的話)! 再來就是要按時補機油(因為會滲出)。

還有一油封滲油的位置,會接觸到電線。(我怕太長時間沒處理,受機油影響電線外皮破損,增加火燒車機率)


痾,還有就是對機車會有情感。畢竟洗一洗之後 外觀跟新車幾乎都還差不多‧‧‧ 十年感情‧‧‧ 猶豫

=

主要應該是曲軸裏面 兩顆培林的問題。(跟我同一款型號 看見蠻多車友都曾經處理過這問題。)

[我是蠻好奇,就算每次都用原廠機油,大概幾萬公里後,這兩顆培林也是會出問題?十萬 十五萬 二十萬 二十五萬公里?]

我在聆聽 wrote:
目前坐騎是07年的R1Z125...(恕刪)


R1好像是航太陶瓷汽缸,有保固
只要自己在花4.5千元左右,三陽會幫你引擎整理好
找地區總經銷比較好出保固
至於其他外殼部分新品也不貴,可以買
龍頭歪斜如果沒大撞過應該可以調整就好
通常是騎出去阿魯巴電線桿,換新的也不貴2千左右八
殺肉品更便宜只是要找
所以大概花個1萬元左右車子的機件應該都沒有什麼大問題了
至於新車嗎,不能說不好只是要額外再花5.6萬以上看你想買哪一款
再來噴射車保養會比較多幾樣,有的時候光是個節氣門清洗就要花個1000元上下
還多了幾樣容易壞的零件,雖然現在噴射車比較成熟
我的也是化油車,引擎正常外觀也都還OK10多年的車了,也不能要求太多,不過還好
我都停室內比較多,所以氧化部分到也還好,去買罐塑膠還原劑噴一噴就很新了
除非政府強制化油車不能再騎了,不然我會騎到不能騎的那一天
因為好保養沒毛病阿,家裡其他兩台噴射車照顧起來要比較費心
比我的水冷車還要費心
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