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名流/NSR外加老媽買了一台SUPER RR 50cc的小剛砲
算是品牌的忠誠吧！畢竟以前感覺HONDA服務比較日本味～專業謙虛誠懇！
當然以前車子構造單純～所以問題也不多
一台機車只管換換機油/輪胎/煞車皮也沒啥問題的騎個10年
現在看看板中一堆買車修車一肚子氣的版友
也覺得機車變得複雜了很多很多～維修的問題也複雜很多很多
最重要的一點～就是車子貴了很多很多
以前一台NSR要價7萬八在民國78～79年簡直就是高價奢侈品（當時中古的老偉士牌只要7000元有找）
現在隨便一台像樣的都要7～8萬
終於在淘汰通勤老車的同時
我選擇了一台從來沒有騎過的品牌PGO X-HOT150
用料的實在反應在合理的價位上
服務的用心彷彿回到以前單純打拼品牌的HONDA光陽身上
重視消費者的問題～負責任的解決消費者的問題！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝這是分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
前幾天要給新車掛個平安符
從媽祖廟求好籤後
打算掛在儀表與龍頭下方的煞車/電路排線附近
突然發現前煞車油管跟龍頭中心孔部分有些許的油漬～包含儀表線路進入車體的部份
懷疑是金屬油管漏油
當然新車就要好好的發現問題並更換組裝的瑕疵品
當下致電PGO中區服務中心（大里）詢問服務中心的上班時間
接電話的服務人員還仔細詢問哪邊有問題
我直接反應可能金屬煞車管漏油～當下服務人員請我將車送去檢查
當天下午請同事直接騎到服務中心檢查
以下為同事轉述...................
一進入服務中心～技師及辦公室的人員都高度的注意～連小姐都站起來
過來一個年輕的技師看了看........不是很確定的回頭請老技師出來
老技師一出來看了一下說：先生那個油是組裝時管線跟車體之間上的黃油....
並且帶我同事去服務中心看即將要交車的幾台新車並解說這樣的情形是正常的
＝＝＝＝＝＝＝＝這也是分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝
雖然第一次的客服過程我很兩光～但是PGO我覺得我的選擇是對的..................
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kuku0603 wrote:
從學生時代只騎Hon...(恕刪)
打了篇 PGO (比雅久) X-HOT 150 的試騎心得
給對 X-HOT 150 和I'ME 150 (外觀不同,引擎同一顆)
有興趣的人一個參考
PGO (比雅久) X-HOT 150 試騎心得
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ke050720015233 wrote:
如果你還在決定要不...(恕刪)
1.騎機車遇到大雨時,置物箱裡面會滲水甚至積水
=>座墊的隔水膠條沒裝好，回買車的地方，請經銷調整一下
或直接請他們換個座墊給你，因為他們不一定聽得懂我在說什麼
2.機車座墊海綿很硬很難坐、長途騎車屁股會很不舒服)
=>海棉不是越軟越好坐，它不是沙發，機車座墊要有一定硬度支撐
有可能是後避震和前叉問題，需要有經驗的人調整
3.服務人員的效率非常差(交新車至少需等半個月、說好的贈品藉故推拖拉不給)
=>經銷商問題，如果可能，建議換店家
4.機車耗材比Y牌K牌都還要貴
=>沒有比較貴，可自己上網拍查查比較，通常覺得比較貴
都是被店家賺走了
店家好壞差很多，建議你多了解查查好店家，不一定要掛 PGO 招牌
如果不想多了解，有一天一定會被痛宰，所以買機車 一定要先找到可信任店家
記得站上有一討論串是 一萬元 換整套傳動
那個就是被痛宰
如果真的覺得經銷不行，可直接向彰化原廠反應
官網上面也有反應管道可試試
