壓傾角其實就是維持輪胎抓地力大於離心力不過多數人不會去測這個極限通常太傾就是減速再拉正一點 以機車靠路緣的行車路線過彎騎習慣了 就是維持車速多傾一點 順暢過彎再快一點的 切整個車道去壓角度騎太快壓車或壓太多被中柱或車身部位頂起 抓地輸給離心力 就出去了猴子就是一直在測試這個極限 超出極限就掰掰惹
