罵一罵就暫緩 不罵了就繼續嗎 居然真的有這種事
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快訊／139線抓壓車過彎＜60度開罰 彰警挨轟...宣布取消了
記者唐詠絮／彰化報導
彰化139縣道「死亡彎道」因為彎度過大，死傷車禍頻傳，縣警局1日起在2處彎道實施科技執法，凡機車過彎角度小於60度，將由系統自動偵測後拍照，再由員警進行判讀過濾後開罰。但此一作法引發網友、車友砲轟，「哪一個騎彎道不會傾斜的」、「騎車還要用量角器」，大罵「政府帶頭搶錢」，彰化警方今天晚間230字說明，經審慎評估將暫緩實施。
彰化警方表示，本局原擬針對139縣道彎道壓車危險駕駛行為，實施科技執法取締，並於近期宣導周知後開始實施，本案相關取締方式，引發社會大眾正反兩面熱烈討論，共同正視139縣道交通安全。
本局將廣納各方意見，針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面，進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式，以消除民眾疑慮，本案將持續宣導安全駕駛觀念，並暫緩後續科技執法。
彰化縣警察局呼籲用路人，騎車逞快逞帥容易發生交通事故，請遵守交通安全規則，維護您我的行車安全，珍惜生命，快樂出門、平安回家。
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四輪官老爺想出來整二輪族群的新點子
車上有裝時速表 有沒有人有裝傾角表 這傾角要算車子的傾角 人的傾角 還是重心位置
要是不知道自己到底會不會被拍 急煞失控又要算誰的
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彰化國
新聞寫彰化139肯定又是1450啦[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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騎越快必須壓越低，基本常識
噗瓏共拉，還普及咧
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極限角度一定測的出來，大家不都有超速照相再減速，問題不大，除非你要做圈速
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沉默Q wrote:
照速限騎絕對不會超過...(恕刪)
給你一個維基的參考數據:
腳踏車以時速36公里行駛直徑10M的圓弧 傾角需要45.6度
傾角這東西不是你速度慢就不用壓，還要考慮彎道弧線半徑、路面傾斜度等等客觀因素
你知道30度根本是連紅綠燈右轉都會超過的範圍嗎？
你以為的壓一點點事實上根本是在自我感覺良好而不是基於客觀測量下出來的結果，還是說你平時騎車都有裝傾角測量儀來證明自己從沒超過30度過？
我姑且提醒搞不清楚狀況的各位，彰化警方講的30度可不是你跟地面的夾角，而是跟直立行駛對比的夾角
你只要跟地面夾角低於60度你就違規
然後再提醒各位一件事情，市面上大多小綿羊傾角極限至少都在40，也就是跟地面夾50度的程度
機車傾角是科學問題，現在執法單位搞這種政治凌駕專業的行徑還好意思護航啊？
不要天真的認為這東西只會出現在山道，地方政府嚐到財政甜頭很快就會普及到各個路口科技執法了
警方說會再人工審查？那為什麼還會有那麼多禮讓救護車越線依然被開單再要你自己申訴的烏龍罰單？
不好意思，在交通專業上，我完全不信任大華國執法單位
不要以為只有你們一廂情願認定的"飆仔"會出事，30度這個標準是所有正常用路人都隨時會中槍
現在只在山路試辦，將來移到各大路口科技執法的時候就是人人牽車過馬路的時代了
你們是不是真的不知道自己過紅綠燈的傾角是多少？
你什麼時候產生了我是來認真討論不是打嘴砲找樂子的錯覺？
官方必須測出一個合理的違規傾角，大家不用害怕，過檢查點就可以繼續一拜了
目前違規就是速限，全世界沒有一個國家在規定傾角! 為什麼? 因為他們有腦~[沒有不敬的意思]
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