4台?壞了報修不就等料等死?
zzziippp wrote:
4台?壞了報修不就等...(恕刪)


(有可能比一般超跑待料更久)
轉貼購買意願表內
7. 專案內 4 輛 PEUGEOT 208 享新車 3 年 10 萬公里原廠保固,唯因為限量引進車型,一般保養性零件皆為國內正常庫存,其餘零件存貨與正常銷售車型不同,未來車輛維修保養將需採專案進口,可能需要較長之待料期。
peugeotleman908
車明顯是不會進了,即使如此還要向消費者再扒一層皮...對寶嘉算是死心了,比幾任前總代理還糟,現只祈禱改朝換代那天早點到來[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
zzziippp
明明是代理商 卻搞的自己像水貨商一樣 專案進口我看零件也不便宜了 真是
西恩潘朵拉 wrote:
你有誤會什麼嗎?20...(恕刪)

柴油的入門是89萬上一代最頂規的1.2T GTline是94萬,其實比起來這4台還是比上一代貴非常多
這4台不就寶嘉在試水溫,有些老車主敲碗喊那麼久了,哪知道是喊真的還喊假的?
不然怎麼意願表有選項是問你是否為peugeot車主?哪款?甚至還問車牌號碼的
有意願的統統快去填單啦,不然寶嘉這4台賣完就真的不賣了~
都來了不買嗎各位
P牌只有4台還要抽才能買
我以為是在賣限量版 PAGANI

原來是賣在PEUGEOT
藝術品是這樣千萬保佑別壞,現在已經不是精品了,LP捏一下口袋有深嗎?
有這錢不買GOLF 買這低一級距的車要幹嘛? 對法系車迷是這樣糟蹋的? 到底什麼時候才要換總代理??
公司內部提這項企畫的傢伙,真的可以考慮開除了
賣了4台車,失去一片民心,厲害厲害
asdf3164 wrote:
208 GT Line


連208都要抽籤了阿..
時代真的不一樣了......
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