artdink0105 wrote:換個角度想,這價格應該跟寶嘉的成本差不多,車商不可能賠本賣車 寶嘉成本可以用歐洲團購價類推,寶嘉牌價是歐洲未稅價加上台灣稅再多抓不到十萬這次出清價的稅前價已經遠低於歐洲未稅價,在歐洲也拿不到這個價格歐洲有比價團購網站,大約是牌價再折扣10~15%寶嘉銷量遠低於大型團購網站的銷售量
alicepalicep wrote:我建議你不懂,就不要說話!!https://www.youtube.com/watch?v=sX7m3dlnxFQ你要不要看看人家大名鼎鼎的節目跟車評........ 你肯定誤會主持人說的意思,她是說能談的話跟新車可以價差到20萬以上,也就是說舊車其實可以折的空間更大,而不是新車有折價空間...不信你再回頭去看看影片...
oranges wrote:只憑自行想像就上來大(恕刪) 你要當盤子,不代表別人要當盤子你認為談不了,不代表別人談不了也不用因為你談不了在生悶氣!!你也不用POST人家問什麼車,我本來就同時在看幾款車,何況現在的車還新的根本不用車檢。還有,你爽就好,不用在洗腦別人。
是說新款年底上如果舊款還賣不完會不會再跳一次樓看看6月那經典的價格跟現在的80萬價差價格死,業務又佛系賣車不可能在偷折的前提下庫存車是不是真的賣得完?只是想說年底能再降一點我就棄CC改投歐洲車了XDDD還是有業務現在能折給我啊啊啊啊