sam2728 wrote:你訂79.9嗎?是2...(恕刪) 我是訂79.9的,是2018出廠沒錯(我只要新車就好,短時間不換車沒差);原本我昨天是要去買新款,但看到舊款感覺CP值更高,而且內裝質感不差就變成訂舊款了,沒意外的話,車色後續可能只剩黑色了,要訂要快喔^_^
原本對這牌子的外型內裝就頗有好感,但是訂價太浮誇,看到大改款2008價格很心動阿,對比舊款PEUGEOT 2008 1.5柴油特仕車,價差102.9-79.9=23W,先不談引擎差異,新款多一個完整level 2還是正2121年式,舊款是2018或是2019?庫存新車,以台灣人用車習慣一台車都要開個10幾年,一年價差兩萬不到,除非特別偏好柴油或是少數不要電子配備的消費者,不然沒理由不選新款的阿
倘若舊車屆齡,符合貨物稅減5W的優惠,PEUGEOT 2008 1.5柴油特仕車 大降價 74.9起真的是想體驗歐洲製車工藝的首選,CP值簡直高過天花板了。以我來說,過保固後賣掉,二手車價差不多維持在50W~40W左右,那時最新款的2008也改款了....行車科技至少也要翻個兩翻,如果對PEUGEOT還有愛,這是最佳的換車點
這是2018庫存車價格,原廠保固沒記錯只有三年,基本上明年2021就過保固了,要等到新款2008改款至少也要撐個4~5年,再次大改款後.你手上這一台舊款2008,車行收購是以2018年去算折舊,以寶獅的行情來看,不知道有沒有20萬...庫存車折舊已經算在折扣上面了,另外車商收購時會看當時最後促銷價去調整收購價,買舊款就不要想賣了,尤其是這種冷門品牌小瓜呆3618 wrote:倘若舊車屆齡,符合貨(恕刪)
liwu1128 wrote:這是2018庫存車價...(恕刪) 2014 5008 npv車商在收還有5x萬不知道您20萬是自行腦補還是轉賣廚想低買高賣的優質車商隔壁toyota最保值了,相信您一定是toyota車主吧