508 PHEV的售價如果壓在200萬以內,可以考慮等看看!畢竟outlander PHEV都喊這個價了!
cinnamon coffee wrote:
508 PHEV的...(恕刪)


不可能

508SW-219

508 SW GT-239

508PHEV-269



或是更高

cinnamon coffee wrote:
508 PHEV的售...(恕刪)


PHEV 200內,應該是不可能? 先不說PHEV會不會進,真的進的話應該會破300

我看單純汽/柴油版都可能會破200了

這台寶嘉價錢絕對開的不會漂亮,希望寶嘉可以打我的臉
寶獅族群以經濟實質維優先,要他們拿這麼都錢出來買車,有難度
若要擴大群族,大家應該還是會往他牌跑
總言,寶嘉是否要用心經營是關鍵
508 SW GT 非常吸引人 現在按奈著還沒換車就是等它……

家裡有206 301 再多一台也是剛好🤘🤘🤘
508GT肯定都接近200了,所以PHEV很難壓在200內,甚至不會進,
會買獅牌的人預算上限到頂就200內,獅牌目前為止賣到最貴的RCZR就賣不動了,接近250
RCZR只能賣給極小眾手頭較寬裕,且能接受手排+雙門+後座不載人+不看品牌光環的人所買
陳小白2857 wrote:
今天車展問了門市經理...經理還跟我說這個價格有人可能會直接考慮走進去隔壁 (隔壁是1A2B)(恕刪)

我開的車雖不多,但以總代理新車來說...扣除品牌以及BMW引進的入門手排後驅車款。
150萬我實在想不到理由選A180/118而不買價格相近其他中大型進口車(雙B入門車款妥善率也不怎樣)

星期六跟岳父去保養他的ES300h後,我更覺得扣除不敢開suv的人之外,沒有理由推坑A180而不推NX200...
我猜508 GT比現行的5008 GT多2-3萬

508 SW GT比 5008 GT多7-8萬

5008 GT 45,400 歐
508 GT 46,000 歐
508 SW GT 47,300 歐

如果依法國官方的價差來推的話是這樣啦
我 2001 年買入 607 2.2, 那時後也覺得這台車很好了。
看路上雙 B 也是以為值那個 Mark 而已。
2006 年買入 Audi A4, 2011 買入賓士 W212,
方知 1A2B 還是有他價值在。
請問大大如果換算成台灣售價
508 SW GT 大概多少呢??190嗎??
Xhin wrote:
我猜508 GT比...(恕刪)
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