cinnamon coffee wrote:508 PHEV的售...(恕刪) PHEV 200內,應該是不可能? 先不說PHEV會不會進,真的進的話應該會破300我看單純汽/柴油版都可能會破200了這台寶嘉價錢絕對開的不會漂亮,希望寶嘉可以打我的臉
508GT肯定都接近200了,所以PHEV很難壓在200內,甚至不會進,會買獅牌的人預算上限到頂就200內,獅牌目前為止賣到最貴的RCZR就賣不動了,接近250RCZR只能賣給極小眾手頭較寬裕,且能接受手排+雙門+後座不載人+不看品牌光環的人所買
陳小白2857 wrote:今天車展問了門市經理...經理還跟我說這個價格有人可能會直接考慮走進去隔壁 (隔壁是1A2B)(恕刪) 我開的車雖不多,但以總代理新車來說...扣除品牌以及BMW引進的入門手排後驅車款。150萬我實在想不到理由選A180/118而不買價格相近其他中大型進口車(雙B入門車款妥善率也不怎樣)星期六跟岳父去保養他的ES300h後,我更覺得扣除不敢開suv的人之外,沒有理由推坑A180而不推NX200...
我猜508 GT比現行的5008 GT多2-3萬508 SW GT比 5008 GT多7-8萬5008 GT 45,400 歐508 GT 46,000 歐508 SW GT 47,300 歐如果依法國官方的價差來推的話是這樣啦
我 2001 年買入 607 2.2, 那時後也覺得這台車很好了。看路上雙 B 也是以為值那個 Mark 而已。2006 年買入 Audi A4, 2011 買入賓士 W212,方知 1A2B 還是有他價值在。