公路車優點:重量輕、有速度感、輪胎與地面接觸小
登山車的點:齒比多,載行李數量大、下坡較安全

以路況選擇:
公路車:柏油路,水泥路、自行車專用車道
登山車:柏油路,水泥路、自行車專用車道、礫石路、破損較多的馬路

爬坡選擇:
公路車:可以使用11-34的飛輪,輕鬆上山(原11-28)
登山車:輕齒比,使用高迴轉踏頻上山

體力選擇:
公路車:較節省體力
登山車:就需要較多體力

速度選擇:
公路車:在一般平面及上坡道路速度較快
登山車:慢

價格選擇:
公路車:高
登山車:低

如果你是想騎:武嶺、塔塔加、觀霧、大雪山、梅山36彎,宇老、陽金公路、萬金公路建議你買公路車,具速度快、體力花費較少、拍照較好看

如果你是想騎:郡大林道、七彩湖路線等,建議你買登山車

看到這你還覺得有疑問,為什麼公路車對於爬坡較好,其結論為重量輕、傳動性強、節省體力。

單車是需要腿力的,如果你還未有訓練,騎公路車或登山車、都很辛苦,好腿力是關鍵。
若你要騎的快有下列因素:要有一部公路車加上好腿力、好的心肺能力、、體重輕,迴轉速每分鐘90下以上。
單車 公路車 VS 登山車 的選擇
小折不好嗎
一定要二分法
土城加藤鷹
你這所謂的差距好像也不算差距
就是看是否要輕量化以及調整齒輪配比而已,
硬分兩派是有點不太好說得過去吧?

個人也以為其實一般業餘騎著是也沒必要分得太清楚,
也不跑世界冠軍還真不太差那一點耐力差別,
如果你真的弱到差那一點就受不了了,
那麼要就是你有強迫症又或者身體真的太弱.
這就是SUV和跑車哪台車好的問題...
沒有不好的車 只有不符合需求的車
小孩子才做選擇,大人全都要.

我之前就是先買一台公路車,再買一台登山車,

不過後來椎間盤突出,不能彎腰騎,公路車就送外甥,只留登山車.

但是最近又想再買一台平把鋼管公路車.
borislin17 wrote:
這就是SUV和跑車哪(恕刪)


也是啦
沒有不能練的車
只有不堪練的人
土城加藤鷹
sagemli wrote:
公路車優點:重量輕、...(恕刪)


其實沒那麼複雜啦,完全看你騎乘的路線來決定。如果會off road當然只能選登山車,如果都柏油路就公路車較省力,二者沒有好壞的問題,純粹是功能上的差別,結案。
為什麼會有速度快,卻省力的想法?
速度慢,卻耗費體力?
sagemli wrote:
迴轉速每分鐘90下以上


這個大概刷掉9成的人

常在較長較陡的坡遇到踩著高迴轉
速度卻只有5~6左右的阿伯
感覺好辛苦
全買不要選
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