RIDEA 品質......不敢再領教(原來曲柄是耗材,2年要換一組)..更新在59樓

我還是乖乖用9000就好,二手收來用了五年踩不斷,腿力太差換了國產壓縮盤除了上下鏈效率稍微差一點點都還是很好用,兩年保固....

不得不佩服Shimano的中空曲柄鍛造技術(HOLLOWTECH)
可以把腿偷那麼輕還不失強度, 耐久度也行.
Ridea這個工字結構腿, 裡外挖空, 如果這樣偷輕也行, Shimano還搞中空技術幹嘛?
看Rotor的腿, 就只敢挖兩條小水溝偷一點點重量, Ridea很豪邁的挖大坑.
如果根部應力最大的地方, 別挖那麼深, 應該可以增加不少強度和耐久性.
去年和台北一間店網購了一組RIDEA的輪組,才剛騎不到兩個月棘輪座就開始有異音,都是在起步沒多久的時候
我跟賣家反應後他叫我先寄回去,過了快一個禮拜都沒消息,直到要寄輪組回來的前兩天才回我,賣家和我說是因為棘輪座的蓋子沒有鎖緊,寄回來後因為車上已經有別組輪組了,我也覺得賣家處理態度不錯所以就把那組RIDEA的輪組掛在牆壁上,直到有人要和我買那組輪組時我才又拿出去騎了一下。結果騎不到10k棘輪座又有之前的異音了,當下我馬上停在路邊傳訊息給賣家之後就先騎回家了,但是賣家已經從12/27號到現在都沒回訊息了
產品有問題的車友又碰到不處理的,要不要統一集中開一篇文章
到時候大家一起向消保官檢舉

消保法有規定產品在銷售的時候,應該要具備一定的品質,尤其是攸關安全的產品

試想如果今天原PO斷裂的時候是在下坡,我想他也沒機會坐在這邊發文了

如果能夠讓某些廠商每個都這樣混水摸魚過去
將來只會出現因為問題或設計瑕疵產品,而因此葬送性命的無辜車友

反正到時候車摔得亂七八糟,也沒辦法去證明說是因為廠商有瑕疵的問題導致
人都走了,官司更是困難重重

但是用瑕疵料或是設計瑕疵的某些廠商,卻爽爽的大把大把地把錢賺走了

所以我覺得應該要集中大家車友的力量,透過消保官甚至找記者來報導這件事情
才能讓廠商正視這個問題

如果產品真的有問題,那就應該要改進


其實斷裂的產品是一個很好的證物
如果有心,可以花錢送到實驗室去檢驗
是不是材質、製程根本有問題
卻還是用行銷、包裝成高檔產品銷售
曲柄還要特別限重也是奇了

樓主特別找的那篇3T是因為輕量化腿組
意思一下限了個120KG

那組RIDEA整組大盤 好像也就700克
跟一組R7000差不多
也不是什麼輕量化產品


我的看法是這樣
從受力點開始延伸 疲勞 最後僅存的下半部一次性斷裂
該老闆在個人臉書回應了....後續發展繼續看下去
這篇沒去公路車交流天地蓋樓真的是太可惜了
klmer19104 wrote:
原本以為沒有後續..(恕刪)


我比較好奇老闆回復使用者的疑慮竟然用小C水軍攻擊來形容
這樣的態度真的太妙了
大大,沒摔倒犁田,算您運氣好,修過幾十部車後,誠心建議大盤曲柄我只敢換台灣製的大品牌,TRUVATIVE這是有國際安規認證,美利達指定用TRUVATIVE,還有DRIVELINE好用,沒錢就好換SHUN,一般使用,大約不用300元便宜好用,你換RIDEA這種都完全不考慮,品質可能不好,但是有點錢還是換shimano的,三重區中興橋飛輪單車都有
TRUVATIVE大盤

driveline大盤

klmer19104 wrote:
2020年的最後一個(恕刪)
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