我不是車主,所以是否有撞擊先不予置評.

但車主貼的這張車架受損的照片,讓我很納悶.

都買到2015 TCR SLR2了,車價也要幾萬元,

取車的時候不做全車外觀檢查嗎?

如照片那樣的損傷,如果是新品不良,沒有理由交車的時候看不出,即使當時烤漆沒掉.

當然,如果車主是直接付錢拿車就另當別論了.
koigau0418 wrote:
主題:關於捷安特的終身保固

賊安特

來發一篇有關於終身保固的文章
大家一定都知道一個耳熟能詳的品牌叫捷安特
他的車架是終身保固的

我的車架購入兩年正常騎乘沒有撞過車
(左右倒車一定有的)

有天車友問我是不是有撞過車為什麼車架上管跟
下管處有凹痕
因為沒跟人家撞過所以我就拿回捷安特去做保固
得到的回應竟然是外力撞擊.....(我真的沒撞過)
重點是我輪組沒偏擺 前叉也沒變形 何來外力撞擊
捷安特回覆 車架是我自己使用的怎麼使用我自己最清楚
他們判定就是外力撞擊
試問1:請問外力撞擊的撞擊點在哪?上下左右?
試問2:撞多大力才能造成這樣的凹陷?
試問3:捷安特竟然拿別家廠牌的出廠測試影片讓我參考
而不是用我的車架測試撞擊點在哪?
試問4:保固內容寫到正常使用下發生損壞且判定為品質問
題時!我實在沒撞過賊安特也沒告知撞擊點在哪裡
我自己判定應該是壓到大窟窿造成擠壓車架變形那
這樣是否為品質問題?我可是正常騎乘!
綜合以上所說句句屬實歡迎捷安特官方出面回應 不要認為我胡言亂語 車架終身保固不要只是空頭支票 消費者不是傻瓜 請廣大消費者要購買捷安特前三思不要被終身保固給騙了 因為根本沒有終身保固 我猜我的車架就是那1%的不良品
但是受到這樣不專業的回答以及不負責任的回答 我決定要發這篇文到各大社群讓大家別在受騙上當終身保固這句話了




這叫沒外力?
感覺還滿多終保其實跟本假的文了

真有問題,也很好推卸

所以終保=推銷話術

不過樓主的....要馬真的暇疵 , 或用攜車架沒固定好,撞凹也不無可能? 或是撞到大凹洞? 飛跳台?XD

(不然上管下方,還真不知道怎麼撞才會撞到那邊 )

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
之前有看過一支美利達車架
車主騎車撞到人行道
整個斷掉也跟樓主位置差不多
因該是前輪跟前叉受外力
然後擠壓到車架造成
如果樓主車是上管或下管單一處凹陷
我想很明顯就可以出保
上下兩處都凹 除了受外力 沒更好的解釋


上下管變形應該是正面撞擊,因為前輪跟前叉很堅固,所以看不出撞擊點.如果測量前後輪軸距,應該是已經變小.
這不是外力問題了 應該是臉皮問題



這是另一樓看到的 一開始凹痕還沒有明顯,漆面也還沒大面掉漆,卡一個






另一個大哥說他這也沒外力 但是也沒出保 坐等結果
其實這種東西無論如何都一定是"外力"導致

買來總不會是一直平放在海綿上抽真空完全不用吧

但是那一種外力在保固範圍內我是覺得可以討論一下

正常體重上去車架就壞了,也是外力

撞到車輪擠到壞了,也是外力

但是上面兩個看起來都不會有撞擊點

只有直接撞到或壓到車架才會有明顯撞擊點

對於原廠的反應,以一個消費者的角話我也蠻不滿

客戶跟你說不是直接撞擊,你說不是,就隨便丟一個影片出來是怎樣,擺爛?

至少拿個放大鏡看一下跟消費者說撞擊點在那裡,還有刮痕

或是解釋一下擠到也算是外力不在保固範吧也行阿

希望這種服務態度只是個案

要不就真的太糟了

另外想問一下,真的有人出保固成功嗎? 這東西不故意拿去日晒雨淋吸收日月精華好像很難自然壞掉
終生保固應該是有限保固吧!否則消費者胡搞亂搞人損後都要出保那也別玩了。

買的時候有外觀異常嗎?當時有反應嗎?沒有,那就代表消費者接受其外觀並無異常。

若是焊道或接合處裂開還可懷疑加工不良出保,管身通常是一體成型,若因管壁有氣泡應力集中造成應以破裂或裂痕呈現,以上造成的原因也稱外力,只是這些外力是因為產品某些瑕疵造成應力集中而損壞。管身凹痕本來就是外力造成,因為材料本身並不會造成變形,在這種一體成形的地方發生形變一定有某物對其做"功",只是這個"功"是那裡來的,不得而知,但很明確買的時候沒有,所以是消費者購買後未知原因造成的,任何人都無法明確告訴你是什麼造成,只能告訴你有一個力施加在這裡。

原廠以其他試驗影片解說,這是很正常的,送驗一次要多少錢,這可不便宜,每次都要送驗工廠不倒閉才怪。物理特性解說若消費者邏輯上聽不懂或不接受,即使自行測試還是無法被接受,因為有些消費者根本不懂力學又很喜歡無理取鬧。消費者若覺得真的是車廠材料不良可以自行送檢,公信單位出具證明確認材料有問題後提出訴訟,這時可要求廠商賠償所有損失費用。
本人不是車主,但看照片有點嚇到,如果不是撞擊外力,難道是大大喜歡用前刹造成的?

剛好買車計劃中,一定要等結果出來,不然我還真的不太敢入手。希望大家都平心靜氣地找出真正的原因,對用戶和廠商都好。
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