在路口變換車道,不算變換車道,不顯示方向燈也不算違規?

台灣不處理不依規定車道行駛
在左轉專用車道理論上只能左轉,但不處理在左轉專用道直行

更早之前,路口不能超車,後來修法成為在有路口標誌的路口不能超車,事實上在有號誌的路口超車,除非肇事,不然也不處理。
bbvvccjojotv wrote:
在路口變換車道,不算...(恕刪)


台灣警察就是這麼瞎

尤其是台南

我片子傳給你

我還要自己說他犯了什麼錯誤?

就像我上次檢舉

我左轉,然後對方闖紅燈

只是時間差

難道不能自己再回覆

請更正時間?

難怪台南亂開車的一堆!

比臨停還可怕!
不能保證每次遇路口違規變換車道的車都能檢舉成功
只能在路口遇到隔壁其他車時與之平行 避免剪線
對方行進路線沒有錯
路口前:內側直行、外側直行及右轉圓環車道
過路口:內側左轉、內側直行、外側直行
樓主應該是外側直行,對方是內側直行


若把機車道忽略,會不會就會讓樓主更容易理解。

紅色的是外車道路線
藍色的是內車道路線
所以內車道可以有Y型的選擇,直行靠右,左轉靠左。

至於如果要考量像國外路線的方式,那原先機車道就得取消,並且內外車道都一起靠右些,內側就可以分隔島+槽化線劃好,對齊前方左轉車道寬度。

例如紫色為車道線,內側為槽化線,藍色箭頭說明這兩個車道是直行車道,到了路口才會變成三車道,多了一個左轉車道。

But,又要考量機車空間,又怕汽機車混流造成危險,所以就把車道都靠左,外車道用寬一點,劃個虛線讓機車優先行駛的車道。只是這樣的邏輯,到了前方路口又因為路幅不夠寬,結果取消機車優先車道,但這樣變來變去,沒有統一的做法,會讓駕駛人(尤其是不熟或外地人)面臨緊繃的挑戰。
bradia
雙白線,雖是路口,吾人仍以為內線車理應直行,不可換至中線車道;當然啦!以交通警察邏輯,反正路口沒劃線,就隨便大家了。
concall81
內線車要左轉就不換車道, 要直行就要換車道, 沒有甚麼內線車理應直行.
bbvvccjojotv wrote:
在路口變換車道,不算...(恕刪)


台南經典的路口
兩線變三線
然後又變回兩線
bbvvccjojotv wrote:
在路口變換車道,不算...(恕刪)


台南經典的路口
兩線變三線
然後又變回兩線


mark1988210
台南真的很多這種路,很多就算有畫虛線可是直行車還是扭來扭去,真的替台南人擔心,我自己之前去過台南的第一印象就是標線亂畫,希望早日可以解決,有能人出手幫忙!
我就想問樓主2月遇到一次3月遇到一次
都只想著檢舉對方
沒有覺得自己才是走錯?
我就問過這路口右邊直行車道是給誰走的?

然後你標題的問題就是這樣沒錯
路口內沒車道,所以就沒有後面變換車道方向燈什麼的,通通不成立
huang635555
台南這種路口一堆,連台一線也有,政府亂畫線,民眾吵翻天
我最討厭依照車道該切去右邊的但結果直直走的,真的是不會看路嗎?


到底真相如何就不多說了!
mark1988210
是啊...很多人還是一直無法理解,但終歸最大問題路道設計問題,其實有人說內側車道偏右,但是怎不說外側車道偏左呢?這是2直行+機車道變2直行+專用道,根本不可能有哪一條是「直行」,看標線就知道對不齊!!
我真的被網友笑翻,很多人認為車輛應該如圖一這樣走?
我已經詢問交通隊,這走法是錯誤的,123車道如果都是直行車,到了裕農路口,內線車是左轉專用不得直行,所以1號線必須是左轉車使用,為何地面畫直行標誌?因為此線道禁止左轉啊(左上方號誌),左側有圓環汽機車單行道通行,不直行難道內線可右轉不成?如果直行車要切入2號線,2號線切入3號線,如果剛好有3輛車併行通過路口,那麼3號線要走哪裡?2號車跟3號車撞車嗎?台南人會不知道3號線也可行駛汽車嗎?到了晚上下班尖峰時間,這3條線道都是滿滿的汽機車,大家沒看到左側內線道已擠滿一堆左轉車了。

圖一:



此路口正確行車路線如圖二才對,到了路口就只能左轉,所以1號線路口前這段雙白線道內線是左轉預備道,這雙白線應該延伸到前方左轉待轉路口才對,只因為剛好卡在圓環道,所以才沒畫。
圖二:

hungman
機慢車優先車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。
ymy7171
停車場出來路邊起步汽車可以橫跨或行駛機慢車優先道沒有違規阿,不知道你的疑惑是什麼? 法規是其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛
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