(更新圖檔)杰運買二手車,即便作大保養,還是要自行檢查電池狀況

mintsern wrote:
拿到車2天後車子就無法發動了,
找到開私人修車廠的朋友幫忙,
結果發現車子裡面竟然放了一個...機車電池~


機車電瓶可能最一開始就發不動一部小cc汽車!

且那麼誇張的狀態 該是找賣方理論!

還是買賣過程中? 不然賣方的理想價+2000塊,直接買顆全新電瓶替你換上! 就不可能出現機車電瓶這類離譜事
我原廠第一顆電瓶,用了5年,目前第二顆是第二年使用中
109年的,其實還好
109的電池還好吧,才二年。電池不夠力都有徵兆,車主自己粗心大意,要怪二手車商嗎
電瓶故障就不開心,還是買全新國產雙田好了。
雖然還是有風險,至少壞了只能怪自已人品不好。
買二手車最重要就是看GOOGLE評論,評論打開會看到很多5星好評,那些都是店家花錢買來的假評價

秘訣就是排序依據要調最低,你看到的1星評價就是真實情況了.....
這年頭YT很紅的,很多都是花錢買流量跟粉絲 或是 本身有點背景的......
當然認真的YT主也有,但要維持名氣其實不容易,不花點錢走偏門很難紅
大保養,沒有檢查電瓶電
感覺怪怪的

那什麼情況才會檢查?
顧路是非預期熄火然後無法發動?還是正常熄火但下次發不動?
如果是前者就是發電機有問題了.
更正,電霸發動後可以行駛發電機就是好的了.
個人建議隨車帶救車線,比電霸輕省.
饅頭~萬華
正常熄火,過兩天開車就發不動了,之前用電霸發動,只要不熄火,可以中山區開去五股來回都沒問題
中古車不像新車(當然也有故障的)一樣,會失效的零件,其風險相對大一些,以之前買了兩台美規3~4年的中古BMW 5系列來看,都有所謂的交車前保養檢查,但是保養什麼?檢查什麼?
第一台E60 4年半的車74K公里,叫我買了保固險(六大保固,這種大條的除非很幸運,不然壞的機率真的不大),只換掉機油(還不知有沒有換),要交車當天,試了各種按鍵功能,發現左大燈遠光燈失效,業務跟我說沒關係之後再修理就好(當初經驗不足,就傻傻的交車了),後來大燈不能修(投射式魚眼遠近光燈一體式的,使用電磁閥切換遠近燈),就一直在跟我玩拖延術,不主動聯繫處理,最後使出罵功,才很勉強的換了一顆原廠新的(39K),再來交車3天後,發不動,電瓶掛點,打給業務,車發不動了,瞬時凝靜了5秒鐘,我電霸借你,消耗品不保固.....
Ps:一直在想遠光燈失效當初在安審中心驗車是怎麼過的?換一顆好驗過,再把故障的換上去??

第二台F10 3年車73K公里,也是買保固險,也說機油、變速箱油會換((當然也不知有沒換),有了上台經驗,在合約上有註記電瓶保固3個月,電瓶撐到第6年才換,但在10萬公里時壞了高壓燃油幫浦等大條的.....

結論
買中古車還是要靠運氣,沒有車商這麼好,會幫消費者預防性更換還沒有故障的零件,或許有但我沒遇過!
以上參考!
饅頭~萬華
我不需要他預防性免費幫我換,但至少要告知,詢問我是否要換吧。
家裡的saab 9-5 ARC十幾年來電瓶都是兩年一換(都是真的用到發不動),且都是在夏天發生.
後來注意到長途行駛後電瓶正極連同電線都非常燙,才知到原來是原廠線可能瑕疵正極電線和接頭壓接處電阻偏高所以會發熱,導致電瓶正極的極板長期高溫而壽命偏低.建議你自己也注意看看.
我後來是在民間專門saab保養廠換廠家自己訂製的電線組,溫度就和周圍差不多,電瓶就用了好幾年(但也越來越少開就是了).
兩年的電池就掛掉,有點...
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