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tony1838 wrote:
油電車如果每年都跑3...(恕刪)

我就是一年跑不到1萬5的油電車車主..
買油電車誰說一定要省錢才好?
你有看過哪個買車的人是為了省錢才買的嗎?
不能為了爽就買油電車嗎?
再說到環保好了,汽油車廢氣排放也比油電車高出不少,甚至保養的零件更換次數也比油電車還要來的多!
若說買油電車對環保沒有幫助,那麼開汽油車的你豈不是對環保更沒有幫助貢獻嗎?
中華民國萬歲
油電月經文別再來了 不膩嗎

國外都上太空了, 台灣別在殺豬公


油電車是很有趣的汽車機械跟電學的結合

但對於多數汽車常識文盲的台灣人來說 , 我建議是別買油電車

油電車種低磨耗的設計 , 對很多業者跟利潤造成影響 , 難怪抹黑攻擊不斷
對三寶車主來說 又要顧油又要顧電 , 會弄的他們頭很痛 ,
然後自己不會開弄壞了又牽托一堆
這些人 , 只適合去加油 乖乖把油錢繳給中東當保護費
然後再被修車廠宰殺 , 時間到該壞就壞 , 該換車就換車
不用跟他們講耗材原理跟汽車維修



光 TOYOTA 油電車全世界就破千萬輛了,還在問這種腦殘問題

經驗是財富 wrote:
所謂油電車,就是汽...(恕刪)


一看就差了~ 連數學都算錯...
跟Prius一樣等級的馬自達三 跟Prius殺到底 大約價差才10萬內


每公里大約可以差1.5元 大約每年開兩萬 省下的油錢大約就是3萬元 開五年左右一定可以賺..
台灣動不動就開15年來說 後面10年 至少可以賺回15萬 換個電池5萬還OK

這都還算油錢而已 保養價差都不想算了..

但要說缺點就是前提大家都把車開到報廢

朋友一句話就打死樓主了,開L牌油電車還在在乎錢? 別開玩笑了 錢乃身外之物..只是個數字而已..

Peter015038 wrote:
?????????...(恕刪)
我也聽的霧煞煞,不知在共3小
發文者您好, 您的文章因以下事由已設定為唯讀狀態:

發文者逕行、大量編輯內容,文章唯讀。
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