tony1838 wrote:油電車如果每年都跑3...(恕刪) 我就是一年跑不到1萬5的油電車車主..買油電車誰說一定要省錢才好?你有看過哪個買車的人是為了省錢才買的嗎?不能為了爽就買油電車嗎?再說到環保好了,汽油車廢氣排放也比油電車高出不少,甚至保養的零件更換次數也比油電車還要來的多!若說買油電車對環保沒有幫助,那麼開汽油車的你豈不是對環保更沒有幫助貢獻嗎?
油電月經文別再來了 不膩嗎 國外都上太空了, 台灣別在殺豬公油電車是很有趣的汽車機械跟電學的結合但對於多數汽車常識文盲的台灣人來說 , 我建議是別買油電車油電車種低磨耗的設計 , 對很多業者跟利潤造成影響 , 難怪抹黑攻擊不斷對三寶車主來說 又要顧油又要顧電 , 會弄的他們頭很痛 ,然後自己不會開弄壞了又牽托一堆這些人 , 只適合去加油 乖乖把油錢繳給中東當保護費然後再被修車廠宰殺 , 時間到該壞就壞 , 該換車就換車不用跟他們講耗材原理跟汽車維修
經驗是財富 wrote:所謂油電車,就是汽...(恕刪) 一看就差了~ 連數學都算錯...跟Prius一樣等級的馬自達三 跟Prius殺到底 大約價差才10萬內每每公里大約可以差1.5元 大約每年開兩萬 省下的油錢大約就是3萬元 開五年左右一定可以賺..台灣動不動就開15年來說 後面10年 至少可以賺回15萬 換個電池5萬還OK這都還算油錢而已 保養價差都不想算了..但要說缺點就是前提大家都把車開到報廢朋友一句話就打死樓主了,開L牌油電車還在在乎錢? 別開玩笑了 錢乃身外之物..只是個數字而已..