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經驗是財富 wrote:
所謂油電車，就是汽油引擎+電驅馬達
1.保養也要針對這兩樣保養花費。
（含電池壽命更換）
2.充電花費多少？
3.車價。
如果計算以上這些應該超過現今
新引擎技術（如馬自達）的花費
以環保來說也不環保
如生產電池和馬達（銅）所產的碳排，
充電衍生的碳排...等
可是以上，經濟部能源局並未公佈，
只將排名前10的最省的油電車公佈。
會有此感，是最近買了馬自達3
油耗平均最高曾達15.8（加95無鉛升/30.3元）
比以前我的老車省好多，
如果以現油價論：
以前加油20萬大概只跑54萬公里
現在加油20萬大概可跑100萬公里
也就是說如果你1年狂跑5萬公里
（等於一天狂跑136公里）
20年跑100萬公里（一般車齡20年）
（以下以馬自達3計價）
車價+油價=總花費
74萬+20萬=94萬
20年我花94萬這個碳排跟經效應該很美吧！
就算油再漲一倍還是便宜。
你是不是國小算術不及格啊？這麼簡單的加減乘除都能搞錯進位。
油價一公升30.3元，一公升汽油可以跑15.8公里，你一公里油錢是30.3/15.8=1.91元，這還是你油耗值最好的狀況喔！
20萬台幣只能讓你跑不到10.5萬公里啦！
油電車的話，我已經開了三萬公里，平均是25.84km/l，一公里油錢是30.3/25.84=1.17元。20萬新台幣我可以跑超過17萬公里，同樣油錢硬是比你多跑6.5萬公里！
Prius油電車的電池估計20萬公里要更換，換一次5萬元，平均每公里成本0.25元，灌到油價裡面1.17+0.25=1.42元/公里。加上換電池成本後，20萬油錢可以將近14.1萬公里，還是比你的車多跑3.6萬公里。
油電車或純電車製造時的碳排放確實可能超過純燃油車，但是使用時間夠長久，整體碳排放是會比純燃油車低的。
補充：回完文發現是今日註冊新帳號，大概又是來鬧的。
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小弟曾經是四年半Lexus ES300h 旗艦版（209）的車主7w多k
當初因為太太喜歡而買
優點：妥善率很好 組裝品質不錯 音響不錯 空間寬敞 動力不錯 後勤不錯（冰淇淋，咖啡）各種設計很人性化 保養費便宜
缺點:隔音普通(G30好很多) 操控不佳 cvt非常沒有感 油耗不佳（12）行李箱空間不佳 中古價不佳
心得：個人認為這種2500 CC油電的車子 根本一點也不省油 我新買的G30 520d比他省油多了
我不知道群組裡16公里是怎麼開的 我怎麼開都11，12
排價209（折15） 四年多 70,000公里 全車原漆 才賣80 Cvt 超級無感 操控只有舒適可言
保養費是挺便宜的. 因為過保了很擔心大電池的問題 再來就是開起來實在太無感了 所以換掉
我個人認為並沒有省錢 我個人不喜歡這種產品
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