一人一信寫去臺北市政府陳情,我前幾天看到高捷新聞後馬上就寫去,結果今天那些鐵飯碗的總算回覆我了:===有關您反映使用行動支付一事,本公司說明如下:感謝您所提供的寶貴意見,有關使用行動支付一事,因涉及與金融支付業者簽訂票證服務契約及捷運收費系統設備功能更新等,本公司會於後續設備更新時,評估功能納入規劃考量。===沒有時程,沒有目標,標準推諉卸責罐頭回覆。人家高捷八月就宣布了年底開放,現在果然兌現。真有心要做是這樣才對,不像你北捷繼續擺爛!大家去轟炸他們信箱吧!高雄捷運與萬事達卡合作 年底前行動支付也能搭高捷
落後?你可以選擇用其他的支付工具搭乘啊!非得用APPLE PAY才是先進?腦殘?換有NFC SIM的手機不就好了,很多種方式可以解決,又不是只有APPLE PAY才是行動支付!u2194739 wrote:腦殘一族。連居住國...(恕刪)
目前北捷只能嗶電子票證因為...台北捷運公司最大股東是台北市政府持股高達73%...如要開董事會機乎都是北市府的代表...悠遊卡公司最大股東是台北捷運公司講白點就是有最多的持股(台北市政府)電子票證有最大的佔有率(悠遊卡)北捷經營權是台北市政府在商言商,你覺得北捷它會開放3大pay給別人賺手續費嗎...不要講開放3大Pay連北捷開放一卡通,都談了好久才談成有時沒單純開放收手續費或建置設備或請人維護,那麼簡單因為背後還有政治問題(此版不討論政治,點到就好)
就硬體而言 , apple 無內建支援的安全元件, 怎麼支援 ?使用 token 方式, 平均要花 1~2 秒, 但北捷要求是 0.6 秒.想當初 icash 卡在 0.8秒都不給過直到改善, 難道要對 apple 放水.一人一信應該是給 apple 支援 nfc sim 或 內建安全元件吧.除非是像高捷那樣把所有 pay 放在同一閘門, 不要影響正常人流.