騎車時戴機械錶，會對錶有傷害嗎?

rspt wrote:
我有一只帶動能顯示的(恕刪)

rspt wrote:
我有一只帶動能顯示的...(恕刪)

noranekomatagi wrote:
騎車震動對機械錶可能造成的損害,主要有幾處:

1. 擺輪、齒輪軸: 只要是機械錶就無可避免,平時帶著撞太大力也會GG,但能撞到擺輪軸芯斷掉,要先擔心的可能不是手錶。沒什麼撞到,寶石軸承油杯裡面乾了髒了怎了,在那邊乾磨它還是會GG,時也命也運也,所以不用太擔心它。

2. 自動上鍊機構及發條盒: 騎機車的顛簸會讓自動擺陀非常激動的甩來甩去,每單位時間的上鍊效率一級棒,但自動錶的發條盒是使用副發條以及油膏,達到一定扭力時讓發條與發條盒之間鬆脫打滑,來避免上鍊過度。在一般使用情形下,油膏會在自動上鍊系統輪系不堪負荷前,就先讓發條打滑;但大家都知道,油膏久了就會黏,就會乾,喪失打滑能力的發條就和發條盒如膠似漆,這種狀態下,自動上鍊系統輪系承受的應力就會很大。常見的單向齒輪上鍊系統如ETA 7750,往正向轉不動那擺陀頂多反著高速旋轉就沒事了;雙向齒輪上鍊系統如ETA 28XX,、精工9S8X系列,正反都轉不動,那就卡著抖幾下,直到過些時間發條鬆了點才能帶動,短期損傷都不會太大,除非暴力硬甩。但這樣的高彈簧張力下,有一種上鍊系統叫Magic Lever,常見於精工以及Orient機芯(低階自7S26高階至9S55、9R65都在用,優點是結構簡單、以及僅次於R記31XX系列自動模組,爆高的上鍊效率、可針對慣用配戴方向調整擺陀角度,更進一步提升上鍊效能),由於是用棘輪式的金屬對金屬互磨咬合,若在保養時潤滑不當,或油膏老舊失效,就很容易因為打滑磨損而提早掛點。

3. 大力縱向撞擊容易造成卡度游絲調整叉走位,讓每日秒差失準。大多數平價機械錶都是使用regulated hairspring,摔車時這麼一撞最常出現問題的就是這邊。大家常說R牌粗勇耐操,東碰西碰還是一樣準,就是因為使用free sprung hairspring,秒差由擺輪內側的Microstella配重砝碼來調整,受到撞擊不易位移。很多中、高階品牌都使用可變力矩擺輪+free sprung hairspring的設計來維持經年日常使用的準度,但不代表它們遇到超音波清洗器可以全身而退。