小惡魔市集悅遊日本活動報導

懷舊兼敲碗新車，先看從他國事務先看起

203分

個人積分：203分

文章編號：85646167

鮑撤 wrote:
我上上禮拜才去問過Kamiq...(恕刪)

目前的資訊國外的也只能參考
台灣官方公佈的消息真的太少了
希望最近可以來點驚喜

203分

個人積分：203分

文章編號：85646180

Radomil wrote:
都說是他國事務了，目(恕刪)

進口車受到疫情和航運因素影響太大了
甚至也會反映在價格上，目前VＷ、Skoda這些也漲價一輪了

203分

個人積分：203分

文章編號：85646190

shech wrote:
連貫式的這種數位儀表(恕刪)

這組儀表板真的很炫，而且我從照片看覺得是偏向駕駛側
以前這種設計是不是會叫做「人因設計」？
希望引進台灣時裡面大部分的功能都能完整保留

444分

個人積分：444分

文章編號：85646199

電動車再來會是主流
但現在引進是好是壞都還很難說
畢竟充電的問題，是一個要克服的大難題

225分

個人積分：225分

文章編號：85646234

我猜台灣應該會進1.2T的汽油款，動力方面1.2T的優勢更好，節能也兼顧
畢竟柴油引擎後來在台灣比較不主流
1.2T如果再搭個8速變速箱，價格也漂亮的話
小排量極距應該沒什麼對手

28043分

個人積分：28043分

文章編號：85646244

光看到沿用汽油車的設計方式
真的可以跳過這些品牌了

換藥不換湯最終的問題都一樣

看看幾年前歐洲推的ev車
如今都消失了
純電跑幾km就是個笑話

851分

個人積分：851分

文章編號：85646249

solong0 wrote:
最近又看到統哥試駕Opel...(恕刪)

VW、Skoda缺車不算是新聞了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=6647430
上禮拜才有人去問過一輪
真的Opel也可以一起等下去

184分

個人積分：184分

文章編號：85646328

348km這個續航不長也不短
差不多台北-高雄，但可能要實測看看才知道
且中間有可能要找到地方充電一次會比較保險

540分

個人積分：540分

文章編號：85646574

重點是現在的Opel品質如何？以前Opel還在GM旗下時，那品質實在是第三世界水準!

cinnamon coffee

17701分

cinnamon coffee

個人積分：17701分

文章編號：85647500

現在的mokka，就是Peugeot 2008的攣生兄弟

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