howardhou wrote:
車評看看就好, 他說的那些缺點都不是缺點, 真的缺點, 老實說, 他不敢說.
我曾開過一陣子camry,
每次要看左側時, 不是把頭伸向前, 就是把頭向左伸, 只用餘光總是覺得被擋住,
沒想到ES也有這個毛病。
也許是我習慣了cefiro又細離的又遠的A柱吧。

其實Model 3都已下訂了, 但總覺得有些小,
但接著又聽說快有Model Y, 我就暫停了,
沒想到又等了一年多,至今還沒消息, 這才去看LUXES,
但對ES300h有這些疑問, 所以還是再給MY一年時間吧!
cefiro除了費油, 其它都還蠻好的, 舒服好開。


我自己是開4米9的E CLASS
因路邊停車格對大型車不是很友善
所以訂了MODEL 3當平常代步用
E CLASS就當備用車
長途或去有停車場的地方再開
howardhou wrote:
特斯拉Model Y(恕刪)


TOYOTA 相關的車系 A柱
都很粗 不意外
Cefiro已經是上個世紀設計的車型了,從室內往外看一定比較寬闊,我也很懷念那個感覺。因為安全與流線因素,現代車設計A柱越來越粗、腰線越來越高,以往後座在車窗搖到底還有可能將手半跨在車窗上,反觀現在許多車型後座窗戶腰線都已經到乘客脖子甚至下巴高度了,唉,所有風景都擋光了。說回A柱,現在許多新車A柱都很粗,所以左轉彎我都搖一下腦袋看左看右,免得撞到過馬路的行人。
再補充一點最重要的給你參考,我今年中考慮妥善率因素而捨棄歐洲廠牌,妥協購買傳聞中高妥善率的Lexus ES, 結果,天窗竟然會漏水!維修廠不處理,說法是裡面有導水槽可引流出車外,所以是正常現象。合理嗎?我習慣不關裡面飾板,結果竟會滴水噴到中央扶手與衣服上!然後去google才發現少量文章寫出這代ES有天窗漏水通病,Lexus車主還真有愛!如此包容這廠牌沒讓問題爆開!我相信小改款這代一定沒修正此錯誤,也沒打算重新設計排除問題,有的話,早就召回了。另外google時,發現還有後座音響沒聲音通病,我也中獎,下次再開回去處理吧。
howardhou
我這台cefiro已20多年了, 從沒發生過你說的這些小毛病, 也沒大修過, 就是太耗油了,一升才跑7,8公里,因此想換車,其它都很好,好開又舒服。
其實開習慣就好了,我朋友原來開sentra m1,也是換ES300h,他和他老婆都會開,覺得車子尺寸還可以,開一段時間就習慣了
howardhou wrote:
特斯拉Model Y(恕刪)


現在車A柱都很斜.除了休旅車 比較不斜.
座椅算大了.model 3 更小!
現在車的中控台都做的越高越寬.要有君臨天下的感覺 請選休旅車.
ES是前驅 後座中央較凸起是 大電池 的關係,且這代的ES底盤真的蠻低的.

依照樓主的要求 中大型休旅車 比較適合
howardhou
看ES時也順便看了RX300, 內部還不錯,就是太高了, 老婆說爬上去很累,我想我再過幾年可能也爬不上去了, 哈~~~
DOUBLE Q
後座中間突起不是大電池,是因為有出美規四驅車,所以全部都同樣形狀
開過比較舊的車,,真的會不習慣現在的車

我上週去看YOTOTA的車,Altis/CC/RAV4/CHR都上去坐,發現真的是這樣,以CC及RAV4來說,明明車子也沒有很小台,但空間真的變比較包,中控台那邊真的變好大,駕駛的右腳邊還有整個副駕駛都會卡到和覺得侷促

我想可能真的要適應一下新世代的車
我愛01
LinUpRed
我20年前的雅哥換ES深有同感
Carrera-GT wrote:
Q50 不考慮?(恕刪)

3.0才149萬, 太便宜了,不太敢買。
但還是去瞭解一下,為啥那麼便宜。
luxor_w
Q50不錯,因為太多年還沒改型了,聽說infinity以後專注休旅車
說真的我也覺得ES設計人體工學不佳

(老08ES車主)
車體長不好停車
A柱很近視野不佳
頭部空間小
操控不算好
坐姿很低不舒服
基本上我的感覺是
Lexus你買ES,會覺得操控不滿意
Sales會告訴你,該加錢買GS才有操控
或者要買RX才有頭部空間

要不考慮Rav4 油電?
howardhou
哈~, 你說的都有同感, 但從沒考慮過toyota, 因為它的車標怎麼看就是看不順眼。
Es 真的是開的氣派 後座坐爽
但開的爽度..換成我大概只剩品牌優越感吧..
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