日德倆系的各自浪漫 - Lexus ES300h & M.Benz E-Class 試駕心得

可是這兩台還是存在很大的差異
朋友坐進你的ES 300h你會聽到 “WoW", 坐進你的Camry Hybrid時你只會聽到 “Oh"


dinnerxp wrote:
日本車就是便宜,ES300h要便宜的首選,不過話說回來CAMY 2.5油電更更便宜
Bear.H wrote:
感謝支持!至於鋁圈的(恕刪)


那個所謂的降噪鋁圈,我個人長期使用後的感想是...好像沒那麼神奇...
反倒是覺得鋁圈的外型最亮眼好看(跟其他款的比起來)...當然,這只是我個人的主觀感受

另外...樓主的PO文很具水準...讚👍
Bear.H wrote:
試駕前言 : 一直以(恕刪)

說得沒錯 Lexus好開好養耐操 下次可以來1A2B評比 大大的E220d Exclusive比較帥
Bear.H wrote:
ES300h的旗艦款的確底盤表現讓我印象深刻

尤其是在市區遇到各種坑洞都沒啥跳動感,如果同樣是18吋的情況來說

ES可以說是完勝E-Class (W213)(恕刪)


我也是非常不喜歡天窗 沒在用日後維護也麻煩
以前從 VW BMW BENZ 德系優先選擇 偏好所謂的路感
隨著年紀大要的是能把外面隔絕掉
以L現在的價格跟配備及日系的細膩
RX跟GLC比的話 L差個數位儀表及多速變速箱
補上應該就是我出手的時候了
Bear.H wrote:

ES300h的旗艦...(恕刪)


如果是非ES300H的旗艦版呢?
在懸吊避震上是否一樣感受?
ES300好車,之前買車有考慮,可惜沒有渦輪引擎還有F sport只好放棄。
CSIEMAN wrote:
如果是非ES300H(恕刪)


「主動式車身抑震系統」...這個好像是只有ES300h旗艦款才有
可以去展間試乘看看是否有差異
飛魚王子 wrote:
可是這兩台還是存在很大的差異
朋友坐進你的ES 300h你會聽到 “WoW", 坐進你的Camry Hybrid時你只會聽到 “Oh"




你講話可真是實際,一針見血
通尼林 wrote:
那個所謂的降噪鋁圈,我個人長期使用後的感想是...好像沒那麼神奇...

一般人不會有對照組,所以也不知道到底有沒有用.....
LEUXS Hybrid大缺點沒有
頂多就是多年後換大電池或變頻器需要一筆支出
ES300h平順省油,美中不足的部份在電力轉換引擎啟動時的感受明顯
CVT變速箱只能模擬六速,以現在的汽車科技來看稍嫌不足
我本來也想買ES300h,認真比較配備跟CP值之後
最後入手本來沒在口袋名單的S90
S90的內裝空間相當大,科技感也很好
LEXUS內裝說好聽一點是保守,說直白的還在用上一世代的設計繼續賣
品牌是吸引人的,但再去接觸其它家的車
會發現LEXUS車款一成不變的缺點
S90在安全配備上真的有很料
ACC、車道維持、自動煞車都只是基本配備
包括對向來車閃避、交叉路口偵測這些少見的安全配備都有
完全不需要額外選配
其它還有電動尾門、重低音揚聲器、數位儀表板、純淨車室科技
車室氣氛照明、多層膠合安全玻璃
甚至雙前座腿部電動支撐裝置這些都在標準清單內
S90把大部分功能整合在中控螢幕,內裝簡約視覺感不凌亂
另外各位討論的坑洞關卡,
S90的單體式懸吊在舒適和運動性之中取得一個平衡點
開快不晃、路不平不顛,一種有別於傳統歐日車廠的駕駛感受
至於LEXUS的冰淇淋現在也不是無限供應,多拿要扣車主點數
羊毛出在羊身上,吃吃喝喝的東西到頭來也是車主買單
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