賣車經驗不多,想請教有賣過中古車經驗的人,

這是 Lexus CPO 對於 RX 450h 的中古車買價,

我的車是同款 2010 12月領牌,里程數不到五萬公里,

CPO 只願開 62 萬收購金額,這樣合理嗎?

買賣價差近 40 萬 ......

(非特殊色、非泡水車、無重大事故、全程原廠保養)

這樣的 Lexus CPO 收購價格,合理嗎?
文章關鍵字
我之前要換車的經驗,CPO的收購價,比業務找來的二手車商低了一大截。參考看看。

dreamfan wrote:
賣車經驗不多,想請...(恕刪)


價差好像真的有點大啊...
分析原因有:
1. 車款稍舊,第三代12年有小改款
2. 3500cc稅金不是一般買中古車的人負擔的起的,CPO可能要囤貨很久
3. 油電電池問題,雖然里程數尚少,但7-8年的車了,買家還是會擔心買來不久就要再花一筆10萬的電池費
4. CPO要賺啊...

若我來估計,這車8891自己賣,應該80上下賣的掉才對
Lexus CPO的車價真的比市場上其他同款車高出不少,但沒想到買進\賣出之間的差價那麼大.
也許是買進成本再加上保固及利潤的關係,但還是高,不會考慮在那裏買.



dreamfan wrote:
賣車經驗不多,想請教...(恕刪)
CPO還提供四大系統兩年保固,自然是往下估。把風險算在內
商人將本求利,本就是低買高賣,不管誰來做都希望能把利潤最大化,又不是要做慈善事業。

只能說怕麻煩,就賣給二手車商收,但可以多問幾家,價高者得。
時間多不嫌麻煩,就po網路或車友社團自己賣,應能賣出比較好價格。
Lexus CPO 開的收購價格!
對他們而言,是非常合理的~
因為把風險,成本,利潤都加入了!
為何不自己賣呢?

dreamfan wrote:
賣車經驗不多,想請...(恕刪)


我之前一台RX450h最貴那級(四個等級價差很大)
2010 12月"出廠"
里程數也不到五萬公里

2015年時CPO收80萬
現在2018年收62萬也沒差很多

brad1107 wrote:
我之前一台RX450h...(恕刪)



我也是頂級版的,跟大大是同年同月領牌的車,

若 CPO 在 2015 年時只能開 80 萬收購,

那 2018 年開 62 萬也不意外了......

jianzy2 wrote:
商人將本求利,本就...(恕刪)


沒錯,商人會跟你收車也是為了要賺錢
還是要評估車況以及當下市場上二手車市場的價格
畢竟車商收回去還要整理,若是收進來還虧錢
論誰都不會想要接這筆生意吧
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