賣車經驗不多,想請教有賣過中古車經驗的人,這是 Lexus CPO 對於 RX 450h 的中古車買價,我的車是同款 2010 12月領牌,里程數不到五萬公里,CPO 只願開 62 萬收購金額,這樣合理嗎?買賣價差近 40 萬 ......(非特殊色、非泡水車、無重大事故、全程原廠保養)
dreamfan wrote:賣車經驗不多,想請...(恕刪) 價差好像真的有點大啊...分析原因有:1. 車款稍舊,第三代12年有小改款2. 3500cc稅金不是一般買中古車的人負擔的起的,CPO可能要囤貨很久3. 油電電池問題,雖然里程數尚少,但7-8年的車了,買家還是會擔心買來不久就要再花一筆10萬的電池費4. CPO要賺啊...若我來估計,這車8891自己賣,應該80上下賣的掉才對
Lexus CPO的車價真的比市場上其他同款車高出不少,但沒想到買進\賣出之間的差價那麼大.也許是買進成本再加上保固及利潤的關係,但還是高,不會考慮在那裏買.dreamfan wrote:賣車經驗不多,想請教...(恕刪)
商人將本求利,本就是低買高賣,不管誰來做都希望能把利潤最大化,又不是要做慈善事業。只能說怕麻煩,就賣給二手車商收,但可以多問幾家,價高者得。時間多不嫌麻煩,就po網路或車友社團自己賣,應能賣出比較好價格。
dreamfan wrote:賣車經驗不多,想請...(恕刪) 我之前一台RX450h最貴那級(四個等級價差很大)2010 12月"出廠"里程數也不到五萬公里2015年時CPO收80萬現在2018年收62萬也沒差很多
brad1107 wrote:我之前一台RX450h...(恕刪) 我也是頂級版的,跟大大是同年同月領牌的車,若 CPO 在 2015 年時只能開 80 萬收購,那 2018 年開 62 萬也不意外了......
jianzy2 wrote:商人將本求利,本就...(恕刪) 沒錯,商人會跟你收車也是為了要賺錢還是要評估車況以及當下市場上二手車市場的價格畢竟車商收回去還要整理,若是收進來還虧錢論誰都不會想要接這筆生意吧