CPO或者其他二手車商收車價格取決於車況(廢話)與脫手容易程度。

賣神車二手價一定高，因為買的人很多。

賣RX450h，那就難說了，買得起的人不會買豪華品牌二手車，有也是兩三年內，七八年的算了吧！

買不起新車的，也要考慮年分這麼高的二手車，可能有很多東西需要維修，要額外準備一筆錢。

二手市場想賣車，最好的方式就是自售，找些該汽車的社團加入，最好是可以買賣的社團，觀察一陣子你就知道該賣多少錢了。如果不想做這種功課，那就便宜賣給二手車商或CPO，因為這之間資訊不對稱(功課)就是他們賺錢的來源。

acer4820tg

79分

14樓

acer4820tg

個人積分：79分

文章編號：67615835

dreamfan wrote:
賣車經驗不多，想請教...(恕刪)

我的 2011年11月領牌最頂級RX450h，過年前牽去CPO估價，跑5萬6左右，也只估75萬，最後就自己賣了！

湯唯

977分

15樓

湯唯

個人積分：977分

文章編號：67616127

只能說3500cc的稅金太高了、賣價差、加上二手車業者都要大賺一筆、沒有三成利潤是不放的、所以新款RX幾乎都是200t居多、建議自己賣賣看、比較划算、尤其你的里程數低、更是加分搶手、樓上說的對、找社團賣、也是很好的方式

jackey chang

3301分

16樓

jackey chang

個人積分：3301分

文章編號：67616280

大排量車二手價不好
正常的
更何況是油電車

dreamfan wrote:
賣車經驗不多，想請...(恕刪)

Johnson Lai

154分

17樓

Johnson Lai

個人積分：154分

文章編號：67622027

2008年金融海嘯，車市一蹶不振，為了救市當時還祭出減免貨物稅，2009年車市慘澹，這卻也造就了前幾年二手車市場的輝煌年代。
這兩年新車市場熱鬧非凡，銷售量不斷創新高，可以看得出來這些中古車業者開始謹慎小心了。
還是供需問題吧！
大排量的稅金會是很大的壓力，尤其這幾年的downsizing 趨勢，很多新車實際稅金都是1800以下的級距、一年差兩萬多，一個月2000元來加油都夠了。
會接手3000cc進口二手車的，通常都是很有愛的，維修保養+稅金真的嚇跑一堆人；話說我也有點愛⋯⋯樓主收我私訊吧！