【TODD】 朝思暮想的開箱 - LEXUS ES200



不講求操控了?Mazda 造車基準從 BMW 轉向 Toyota

2018/02/21 15:32 文/記者張振群 圖片來源/Mazda
Mazda 以「人馬一體」的造車理念,使旗下產品有著優於競爭對手的操控反應,並深受年輕族群喜愛。過去 Mazda 也常以 BMW 車款為基準,不斷增強駕駛與車輛之間的連結,創造出樂趣十足的產品。不過現在發展方向將有所改變,Mazda 考慮到市場趨勢,造車理念也將從 BMW 轉向 Toyota。


「人馬一體」是 Mazda 品牌的特徵,並與德國 BMW 相同講求豐富的操控樂趣。不過這項開發理念將有所改變,且未來參考方向竟來自 Toyota 汽車。

日前 Mazda 位於美國加州的研發中心,舉辦 Skyactiv-X 相關的媒體體驗活動,當中《Auto Guide》編輯詢問 Mazda 工程師,是否還負責其它項目時提到:「Mazda 除了開發新動力還進行了許多測試,包括與競爭對手的比較。」這時工程師就說出了一個相當驚人的開發理念,將完全影響品牌未來定位。

《Auto Guide》在報導中提到,德國 BMW 旗下車款因為具備相當強烈的駕馭回饋,成為品牌最大的產品特徵。這與 Mazda 過往的開發理念相當。但近年 BMW 似乎不再將這特點擺放第一,這當然也引發許多反對聲浪。Mazda 也注意到了這點,並開始改變發展方向不再以 BMW 為造車基準。


新世代 Toyota Camry 不僅內、外革新,操控表現也大幅進步,成為 Mazda 未來發展的參考目標。

Mazda 工程師提到,最新開發目標是來自 Toyota Camry。他認為過往 Toyota Camry 並沒有甚麼突出特點卻依然能大賣。現在最新世代 Toyota Camry 大幅進化後,不僅比以往更吸引消費者,同時新底盤平台也大幅提升駕馭感受。現在也有許多車廠正關注 Toyota Camry,因此這是個相當值得參考發展的對象。
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!

ARASHI50TA wrote:
確定4月底北京車展發表新ES
不知道和泰何時會在台上市


想不到這麼快 7月就在台灣上了吧!
而且應該是全球首發
和泰汽車很懂台灣人的口味與胃口。在台灣,相較於歐洲車,LEXUS屬於較便宜又大碗豪華品牌的車。
每個車廠造車理念都不一樣。愛你所選,選你所愛。





有件事很多人都不懂。一般汽車製造者是怎麼想的?他們好像一直在為賽道造車,而不是為日常街道而造車。難道,他們認為那才重要?真的嗎?
有的車廠,堅持以人為優先的思維。他們認為如果有一個汽車製造者想的不一樣,是為擁擠的街道設想、為慢跑的人、滑板的人、騎車的孩子、陪伴嬰兒的母親、為圍繞我們的美好事物所設想:海洋、樹木、空氣,美好的一切。他們覺得如果以人為設計中心而造車,那一定會同時關心車外的人。
恭喜樓主買到適合自己的好車。我也在看這台,能私訊交流一下車價嗎?感恩!
gerrycrs wrote:
對岸的車評真的把Le...(恕刪)


厲害 那買藍寶堅尼的人都傻了 Gallardo跟R8引擎底盤全部共用還 R8還便宜五百萬呢

taiwanprofessor wrote:
ES200 , 跟CAMRY...(恕刪)
差很大好嗎
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