Lexus IS 操控問題

kennykc

445分

11樓

kennykc

個人積分：445分

文章編號：61222260

原來Lexus is200t F Sport跟VIOS開起來是一樣的
到底是真是假?

歐系至上論者說出的能信嗎?

新灣區

176分

12樓

新灣區

個人積分：176分

文章編號：61222332

(1)胎壓

(2)輪胎品牌特性

(3)底盤定位

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這些才是關鍵

跟歐系日系, 沒有關係

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家理的雙B 歐系車, (1)(2)(3) 只要沒弄好, 開高速公路, 也是一直修方向盤, 飄來飄去.

只要弄好了
放雙手
一路高速走直線, 都不用修.

LEi

950分

13樓

LEi

個人積分：950分

文章編號：61222974

paroing wrote:
我平面道路加速用換...(恕刪)

全時 sport 會不會比較耗油看怎麼開：

如果 normal mode, 油門都要採比較深, 或是變速箱升降檔頻繁, 那麼只會比較耗油
比較方式可以把平均油耗歸零, 然後兩個模式各開一個月

我的實際經驗 sport 並沒有比 normal 耗

valentino78 wrote:
感覺車子好像很有主見
一直要自己去其它方向
所以要高頻度的一直修正方向盤

這個問題, 請於下次回廠時, 跟專員要求開試乘車來驗證

genjuro

53分

14樓

genjuro

個人積分：53分

文章編號：61223090

新車....
個人第一個想到的是胎壓過高
倘若胎壓調整後還會晃來晃去
回原廠校正底盤，同時拉正牽車業務吧

Bravo4freedom

503分

15樓

Bravo4freedom

個人積分：503分

文章編號：61223336

valentino78 wrote:
小弟之前的坐駕是Golf5...(恕刪)

前：225/40 R18
後：255/35 R18
運動化懸吊設定
還嫌路感差???

所以應是速度感應方向盤太輕手~~~~~~~~~~~~~~~XD
或是EPS 車速感知器與扭力感知器壞了

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不然還有大絕
1. 定位 toe-in and camber 取偏上限 (規範內喔)
2. 胎壓 PSI 選偏下限 (考慮載重...規範內喔)
3. 改 PSS 之類性能胎最好是 XL RFT (性能胎 PSS 耗油但安靜, XL 不能打太低但是故意不打高...BJ4)
4. IS F 跑車懸吊 ???

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若直線不滿意無關高速變換車道無關殺彎
那跟上下前後防傾剛性應該無關

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當時買車試車沒試出來????????