1. 協力車對摺~前後鏈條就可以取下了~~鍊條快扣常會分開~增加安裝的麻繁~建議前後連結那條鍊條取消快扣設計~個人已把它改成非快扣式的鏈條
2. T2協力車為同步踩踏~後座同常為女性或小孩~可能會有體力上的差別~希望能在車身部分增加一個"懶人踏板"~~也就是放腳的地方啦!!有點像機車後座乘客使用的那樣~後座體力不夠可以短暫休息一下~才不會常常因為後座體力不支折返(前座還在熱身而已)~徒增未到達目的地的遺憾~~
3. 後座把手連結前面椅座部分目前是用螺絲固定~因為後座騎乘有可能是老婆或是小孩(一個國小一個國中)~身高差很多~後把手不調整會影響騎乘的姿勢(校長的書我都有看)~所以常常要調整螺絲非常不方便~建議改成快扣式的(和坐墊快拆一樣)~ 這樣應該方便多了~
~ 以上為個人騎乘後的一些實際狀況~ ~
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