人生第一台 EV,Volvo C40 Twin Altimate 入手歷程完整心得~

恭喜樓主入手鼠尾草綠C40,當初也是被這斜背外型吸引
去年底原本評估電馬,但價格完全沒折扣,跟C40單馬達價差不大,比較喜歡Volvo內裝質感,
加上OTA與基本的遠端連線功能都是電馬目前無法提供,對福特六和信心不足,翻盤改C40
雖然車機陽春,沒有中文語音控制,地圖沒有中文語音輸入...........
試乘過很喜歡,還是下手了
目前開超過8500公里,一個月電費大約800跑2700公里左右,真省.............
earth32
Google 地圖有中文語音輸入喔 但要進入 Google map 後才有
Mark_Ramius_Chou
真假,晚點去試試看,之前只有中文語音轉文字輸入,感謝告知
200出頭萬的C40 Recharge有著跟Tayacn一樣的動能
不講出來還真的很少人知道…
另外One pedal drive真的是電車很棒的發明
在市區省力又省電

VOLVO對電池的保護設計非常周全
電池放置在車體最堅固的地方 減少被直接撞擊的機率
對安全的堅持 真的不是車廠可以相比XD
最後不免俗跟樓主說一句:恭喜牽美車
威宇 wrote:
200出頭萬的C40...(恕刪)


感謝美言,這台即時加速的貼背動力,真的讓人驚艷~
頂這篇
我自己最喜歡的是樓主沒說到的的google車機
一次解決導航+電量預估+充電站尋找需求
需要充電的時候也能規劃充電站路線
現在很高度依賴他 好用實用
下次有機會一起參加車聚吧
恭喜牽新車,C40真的好美,在路上都會被那美麗的臀部所吸引。
這顏色真的蠻好看
樓主繼續探索繼續分享
C40的屁股真的香
Shakinghead wrote:
頂這篇我自己最喜歡的...(恕刪)

我也很讚賞Volvo 整合這部分的功能,雖然因為里程焦慮還在猶豫,但我覺得Volvo 的軟體整合勝過韓系電動車,而且C40的屁股優雅又性感,推
我自己買xc 40 recharge, c40後坐會壓頭,實用性還是xc40, 但兩人世界c40倒是還不錯,前座兩台都一樣大
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