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身邊好幾位開電動車的朋友
Model 3、Taycan、XC40 Recharge都有
有的家裡有充電樁,有的沒有
每一個都說哪有什麼里程焦慮
跟當初智慧型手機要取代傳統手機的時候一樣
有一些支持傳統手機的人
大喊說智慧型手機太耗電,一天到晚要充電
結果現在大家還是都改用智慧型手機
現在隨著充電樁設立越來越普及
就算離開市區，去觀光景點、去山上、去海邊幾乎都能找到充電樁
像XC40 Recharge續航里程隨便都超過400公里、電耗數據也算不錯
台灣東部山區道路高高低低，用單踏板模式還能跑到6.76公里
感謝樓主以親身經驗分享！
謝謝您的鼓勵，我也是希望能用自身體驗分享，雖然說電動車要取代油車我自己都覺得不可能，但還是要以經驗分享讓更多人能有正確的資訊，進而找到對自己最好的出行方式
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謝謝您的鼓勵，我後面會持續去發現台灣的好山好水喔！
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所以根本沒充電焦慮問題
問題是在 充電時間的浪費焦慮上面
若今天趕時間
結果你不得不停下腳步等候半小時以上充電
這才是焦慮的癥結
若又遇到需要排隊充電，這才會更焦慮
上次去高雄飯店住宿雖然停車場已有五個電動車車位
但是停車位也都已有人在停充電
若此時我電量只剩 10％ 我也不知道我會不會焦慮
或是 先停一般車位，在請櫃臺通知我何時可去充電
然後我去充電時
不知道會不會一小時後會再被通知要去移車換人充？
若此時一般車位已經滿了，我是否就要開去飯店外自己找車位了？
住飯店時我比較不會用充電樁，在外我比較習慣使用快充站順便休息一下，現在台灣的環境只要規劃好行程利用快充時間當行程上的休息大多都可以滿足，這也是我持續在探險和分享的動力吧！
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加油，大家一起來多發現台灣之美！
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長途旅遊享受當地美食也是樂趣所在啊😋😋😋
