lollapaloosa wrote:
哎呀, 買車容易, 養車難啊, 房子幾千萬都買了, 但是想到車子維修會隨著時間從開始慢慢的, 到後來是快快的吸血, 還是會心疼的


房子幾千萬都買了

心愛的Volvo

肯定沒問題

lollapaloosa wrote:
年紀到了, 之前開的(恕刪)


不急的話等NX/RX大改款吧,到時候再做決定也不遲,畢竟是要買一台喜歡的車,既然volvo目前讓你有疑慮就慢慢看。
每個人要買車的選擇不同,就像要我花全新車的錢去買RX的上世代內裝我就覺得不行,倒是有漂亮的二手車價還可以考慮。
如果你已習慣日系車的持有成本......嗯!


建議不要輕易嘗試!!!.............你會嚇死!~




上次我在本版講實話的結果是..................直接被刪帖!


本版是廠商有花大錢廣告的...請知系~

所以你覺得誰會再多說什麼

幾年前曾經也對XC60很心動
直到有位車主分享他的後照鏡被撞斷
原廠維修費用是六萬
完全熄火,還是乖乖開日系車就好
反正只是個交通工具
好養不易壞不耗油維修便宜才是重點
不想三天兩頭要去保養廠報到

有了家人小孩後
也只能乖乖慢慢的開
什麼操控、路感也不是這麼重要了
您想想看,
走在路上,
常常可以看到老賓士或老BMW,
但是很少看到老Volvo,
哪一台比較好養,
答案應該很明顯了。


不過買車跟娶老婆一樣(要相處一段時間),
選自己喜歡的最重要。
老爹
這就是銷量大的好處啊
sidetheboy
呃...有沒有想過,為何銷量大[口哨]
lollapaloosa wrote:
年紀到了, 之前開的(恕刪)


開慣Honda車款,尤其是Accord,別考慮 Toyota or Lexus 你不會喜歡的
很可惜Accord沒有新款車,我是改買Volvo V60,操控也很棒! Toyota動力與操控都不是他的賣點;尤其Accord8懸吊還是雙A臂+多連桿設計,選車第一步就是刪掉麥花臣,瑪莉低於200ps刪掉,就剩沒幾台可以挑了

超過20年老V還在跑,大約10~15年老V 都是福特影子,.... 自己爬文! 19年以後Volvo真的令人耳目一新
不考慮 Tesla Model Y?

lollapaloosa wrote:
年紀到了, 之前開的(恕刪)
剛好小弟是從civic8換成XC60,一些分享...

妥善率
Civic開七年11萬公里,保固內換了一支引擎腳,每5K保養都回原廠用原廠耗材也不覺得貴,沒有遇過大問題
XC60 目前四年多5萬公里,沒有什麼需要維修的問題,保養價錢貴不少但還可以接受,但是原廠消耗品夭壽貴...濾網, 電瓶, 煞車皮, 更大的輪胎(T5R 20") 大概都要抓civic的三倍支出!!

心得
1. 隔音跟行路質感差異非常大,畢竟車價也是快三倍
2. volvo在60以上等級,印象中都是全車雙層膠合隔音玻璃,我不知道為什麼volvo不常強調這點,不過隔音真的好。有時候開家裡另一台CRV都會覺得是不是窗戶沒關好 XD
3. 主動安全配備,還有250p 的馬力輸出讓長程旅行變得輕鬆愉快
4. 大家都說volvo的座椅很好坐,但我個人反而喜歡civic8的座椅
5. 置物空間少。有的設計還蠻匪夷所思,有習慣固定利用車內收納空間擺東西的可能會不太習慣。
6. 油耗相對Honda心裡要有預期,個人是很享受動力,不太在意這個支出,不過加油的時候偶而還是會嚇一跳,哈。平均約6-9KM/L,全高速可以到12KM/L

總而言之,volvo帶來的安心感是無法取代的,如果你這就是你目前需要的,那我覺得就不需要找些細節讓自己掙扎。它不可能沒有缺點,也沒有辦法像BBA開起來的豪華優越感,但要我挑出另一台同價位能如此安心舒服載著家人的車,我心理可能也沒有第二個選項。以上個人經驗,有什麼細節想了解的歡迎再討論。
勸樓主繼續開日系.

歐系我的經驗要上到30萬公里有點難.

我最高記錄應該是26萬多公里的BMW E60 523, 然後因為壞第四次水箱我就不想修了.

而BMW F10 530我是壞變速箱(近20萬公里), 也是不修

目前服役中的BMW F15 X5 14萬多公里, 看起來還算好...但要撐到30萬, 如果你願意再等六年我再向您報告.

買歐洲車我是不會太著眼於耐用程度. 能上到20萬公里以後, 出問題我就會不修賣掉. 因為我爽這20萬公里歐洲車的紮實感及操控. 但維修太沈重, 賣掉換新才是王道!
CNC-2 wrote:
歐洲車前幾年, 不會有換零件保養費用的問題, 因新車做甚麼都沒關係, 你會自己找理由去說服自己, 說這花費值得

大多數是幾年後, 車舊了沒新鮮感後, 每換一個零件都是以萬為單位在算, 那時才是考量你信心的時候,
如果你會有疑慮, 買台好的日本車較實



非常同意這個觀點!!
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