曉杯子 wrote:volvo xc60 發生【暴衝】....有沒有可能是在建國高架橋上就已經發生.... 你要不要聯絡 Volvo 拿獎金呢? 畢竟迄今為止無人能證實 Volvo 的車子會因為非人為疏失而爆衝,而Volvo也祭出高額獎金,只是到現在應該是還沒有發出去。
budinx wrote:你要不要聯絡 Volvo 拿獎金呢? 畢竟迄今為止無人能證實 Volvo 的車子會因為非人為疏失而爆衝,而Volvo也祭出高額獎金,只是到現在應該是還沒有發出去。.(恕刪) 打不贏大陸人的!!!
您8成沒開過搭載ACC的車子livebookart wrote:辛苦你了為我們複習了高速公路地理,可是在高速路上解除ACC再恢復應該是常常發生的事吧。我沒有特定立場,只是針對這件事故的疑點提出一個合理的解釋;希望你既然已花費這麼多心力,可否也提出一個合理的見解2我的重點是ACC是否有可能從高速路延用到建國高架,並因車主忽略,一直用到信義匝道,而我的看法是有可能的...(恕刪)
icchenk wrote:根本不想提Rav4...(恕刪) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5738045Toyota 在台灣未來勢必會導入全速域ACC的,那當導入那天,是不是Toyota 成為讓駕駛人不專注在開車的幫兇了呢?而且全世界其他車廠有生產全速域ACC的車廠,將這些車賣給民眾都是讓這些駕駛人可以在開車不專心?更不用說在美國跟歐洲TSS2.0 已經是全速域ACC.我只想說為什麼台灣明明可以導入更安全的全速域為什麼不做呢.看看別人的討論,全速域去年CRV賣的跟RVA4 數量差不多,那CRV有全速域不是也不能銷售? 人的問題不要扯到車子,還有爛和泰賣你這種半殘的東西你也要幫他護航? 大家都在反和泰給台灣人半套,要不是正佳,和泰說不定到今天還在說TSS是不安全的東西,台灣不可以導入。