SsangYong Korando e-Motion試駕 │ 無痛銜接油轉電,續航里程是關鍵!

有110V插頭還蠻不錯的
韓系車大軍來襲,又多了一個選擇了!雙龍在韓系車當中相對較陌生,過去我印象停留在長的像BENZ的豪華車,到後來的大型皮卡車,但這次以小型電動休旅切入市場很有競爭力
這外型我真的不行
不知怎麼說的怪...
難怪能見度低到不行
SsangYong Korando e-Motion,數位儀表、中控螢幕還未支援正體中文,這點真的不太能接受。

鞍座前方設置一個USB連接埠與一個12V電源孔,都2023年了,還只有USB-A 還占那麼一大格,如果分成二格一個USB-A、一個USB Type-C那就好多了。雖然有12V電源孔可以買配件來增加,但是原生跟外接感覺就是不一樣。

後座有支援V2L的功能,可以在車上使用110V的電器用品,雖然不一定每個人都會用到,但是多這個功能就是好!

沒看到有沒有專門放置「三角警示牌」的設置,畢竟如果沒有專屬槽位就會在車上撞來撞去,真的不知道不少車款都沒有的難點在哪。
不曉得有沒有手機鑰匙 手機遙控等功能
韓國車的進步幅度很令人刮目相看,愈來愈多的電動車投入市場後,消費者有更多的選擇可以挑選,我們就繼續看下去吧。
小眾,在路上看到會瞄一眼
但內裝質感感覺普普
後座沒出風口,對位在台灣這種潮濕悶熱的國家不友善
不過後座有V2L插頭滿棒的!
我也是認為這個輪圈實在是不好看,像是很久以前國產車才會出現的樣式
磯崎 wrote:
SsangYong


一般銷量這麼差的品牌,會擔心總代理收掉,但SsangYong雙龍,我比較好奇母廠還能撐多久。
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