你前三次都是因為水箱的問題而進廠~第四次又是因為水箱問題導致上半部要維修~你水箱不是剛換過了~怎會又因為是水箱堵住~然後需要修上半部這個問題~我覺得上半部如果是因為水箱堵住的話~你應該要叫修車廠負責~他已經給你換水箱了~怎還會因為水箱堵住而高溫~不是已經換新的了
snowfox-fox wrote:不會自動熄火只是停紅(恕刪) 這樣聽起來,感覺比較像似散熱風扇沒轉動,或轉速太慢。感覺你的車是修錯了方向,或者說是修壞的,保養方向也似沒對症下藥,造成....里程數累積這麼快,又常開高速及長途,問題又不確定,是我,我不太願意再花錢修引擎,準備換新車比較保險。另外常開高速及長途,不要挑小車。
snowfox-fox wrote:目前就是考慮兩個 我前面就說過了,真的沒錢就舊車繼續開(但還是要一直花錢),有一筆錢(例如五六十萬)就換新車,不夠的就貸款吧!!其實你都是高速的話,也不一定非油電不可,有些油車還是算省油
z123415299 wrote:感覺你保養有問題 正(恕刪) 那是因為很多人都買"已經稀釋的水箱夜"當"水箱精"再次稀釋.造成原來濃度已經只有33%左右的"水箱液"再次被稀釋到可能15%不到.原罪是在"車主"與所找的"保養廠".這種情形與15年前很多開Matrix的車主動不動變速箱壽命不到100K 就需要換的問題一樣,很多都是在"保養廠"換油換成Dexron-3 或更夭壽的所謂4號油造成損壞.明明車主手冊或標示上有標明"SP3"就是硬被亂換.車不是有問題,是被外廠修車修到壞!