Hyundai I30 開了10年多,里程數 33萬公里,最近修一堆了...是繼續撐?還是該換車了?

你前三次都是因為水箱的問題而進廠~第四次又是因為水箱問題導致上半部要維修~
你水箱不是剛換過了~怎會又因為是水箱堵住~然後需要修上半部這個問題~我覺得上半部如果是因為水箱堵住的話~你應該要叫修車廠負責~他已經給你換水箱了~怎還會因為水箱堵住而高溫~不是已經換新的了
一年三萬多公里,感覺跑蠻勤的應該是業務用車吧
我身邊業務朋友很多現在都換開油電車了
如果對現代蠻有愛的話kona油電感覺也是不錯的選擇
主被動配備也很齊全,8年不限里程Hybrid電池保固
感覺你保養有問題

正常換水 有添加水箱精 根本不會生鏽 也不會堵住

是不是沒正規換還是車主自己缺水就拿自來水添加??

開33W只壞這些東西也很神奇

底盤都沒換過??
這麼多人勸你換
我想你還是會繼續修
人總是對熟悉的事物安心
對新的未來猶豫
給自己一堆理由
就只是怕面對新事物
只剩報廢車殘值的車開一天是一天!真有大條的要花勸你還是放棄!換車比較實在。
有錢就換車
沒錢就換一家修車廠重新估價保養
真心不騙...
snowfox-fox wrote:
不會自動熄火只是停紅(恕刪)


這樣聽起來,感覺比較像似散熱風扇沒轉動,或轉速太慢。

感覺你的車是修錯了方向,或者說是修壞的,保養方向也似沒對症下藥,造成....


里程數累積這麼快,又常開高速及長途,問題又不確定,是我,我不太願意再花錢修引擎,準備換新車比較保險。

另外常開高速及長途,不要挑小車。
趁還有補助換了吧
snowfox-fox wrote:
目前就是考慮兩個


我前面就說過了,
真的沒錢就舊車繼續開(但還是要一直花錢),
有一筆錢(例如五六十萬)就換新車,不夠的就貸款吧!!
其實你都是高速的話,也不一定非油電不可,有些油車還是算省油
z123415299 wrote:
感覺你保養有問題 正(恕刪)


那是因為很多人都買"已經稀釋的水箱夜"當"水箱精"再次稀釋.
造成原來濃度已經只有33%左右的"水箱液"再次被稀釋到可能15%不到.
原罪是在"車主"與所找的"保養廠".

這種情形與15年前很多開Matrix的車主動不動變速箱壽命不到100K 就需要換的問題一樣,
很多都是在"保養廠"換油換成Dexron-3 或更夭壽的所謂4號油造成損壞.
明明車主手冊或標示上有標明"SP3"就是硬被亂換.

車不是有問題,是被外廠修車修到壞!
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