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Hyundai I30 開了10年多,里程數 33萬公里,最近修一堆了...是繼續撐?還是該換車了?

sun2323dw wrote:
2009年時,買新車...(恕刪)


這點也是我一直再考慮的 -.-
snowfox-fox wrote:
如果要修的話~是想說可以再撐個三年再買新車....

有夢最美

如果這一次修下去,頭洗下去,三年內還有得修

該止血了
bbctank wrote:
樓主的思考邏輯怪怪的...(恕刪)


我每天工作都要開車
六日都到處跑
每個月有1~2次要帶老婆從台北開回台中娘家
Freshness wrote:
冷卻系統零件也是耗材...(恕刪)


不會自動熄火
只是停紅燈的時候
水溫會開始飆高
但開車的時候又會降溫了
2011年 focus tdci 里程數25萬
今年1月保養加換正時皮帶、水龜...
3月無故會熄火再進廠...
5月保養加換引擎散熱風扇、2支避震器....
今天剛從保養廠回來,1~5月這台車花了我十多萬,後續還有引擎腳、六角鎖要換....
心情超不好,淦....
早知道年初要換正時皮帶就去報廢拿補助換車.....
snowfox-fox wrote:
目前就是考慮兩個
1. 修車後~再戰個三年~買油電車 (希望那時候會便宜一點...)
>> 卡點:會不會修完~隔沒多久又要修xx 之類的....
2. 趁有政府補助~5萬的時候~換台新車~
>> 卡點: 現在小休旅的油電車最低都要 90萬呀.....

第一個卡點你一定會遇到的,我是過來人

先不要買油電車(折舊費用多於油錢)

五-六年(約二十萬公里)賣掉再換一台車
FBL wrote:
2011年 focus...(恕刪)


我目前也算是卡在這邊
已經修一堆了....
到底是要報廢??還是換一台新的
snowfox-fox wrote:
不會自動熄火只是停紅...(恕刪)


那還好,沒熱到熄火都不算嚴重。

打開水箱然後發動引擎,看水箱會不會冒泡(必須等水溫冷卻才能打開水箱蓋)

如果不會冒泡,代表汽缸頭墊片沒有燒破,這樣的話連上修都不用

買新車的話每年要蒸發掉至少五萬的折舊,還要定期回原廠保養廠被搶劫才有保固。你這台國產自然進氣四速自排,每年修車費不用五萬,如果你車子開起來還算滿意,那就保養好他繼續開,把錢省下來投資都比買負資產要好。

買新車就是買來折舊買來爽的,你有賺到閒錢再買。

這裡業代很多,每個都會慫恿你買新車,你自己做判斷吧。
snowfox-fox wrote:
我目前也算是卡在這邊...(恕刪)


我是打算不再修了,
每天上班來回約120km,
所以大概3個多月保養一次,
我都在原廠保養,
每次都要上萬,
也沒比較耐操,
輪胎去年換的胎紋還夠,
今天把有安全顧慮的問題處理完,
後續不想再保養了,
年底或明年初在舊車報廢仍有補助前把車子處理掉。
我I30白色開了7年左右就開始壞東壞西(里程數沒記
後來果斷換了Elantra6代湖水藍
目前開了快兩年
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