215分

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文章編號：68996682

2018 IIHS 碰撞測試成績現代車款全上榜！！！

剛剛才爬完KUGA那篇國外碰撞測試文章
好奇爬了一下2018的碰撞測試上榜名單
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
發現韓系的車款上榜的頻率高得嚇人
搜尋品牌名稱”Hyundai”入榜7個車款

2018 IIHS 碰撞測試成績現代車款全上榜！！！

Kia更是誇張入榜9個車款
2018 IIHS 碰撞測試成績現代車款全上榜！！！

韓系兩個品牌占比數很高
記得韓系車款當初的發展在安全上並不出名(可能很早很出名只是我不知道吧)
這幾年在安全性這塊很常看到獲得碰撞測試機構得獎資訊
大家覺得自己買的車安全嗎?

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2018 IIHS 碰撞測試成績現代車款 2018

Diego11599

2558分

2樓

Diego11599

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文章編號：68996893

不安全，現代只有二台進口的有完整主被動安全，其他都沒有，雖然目前看到山土匪或是土桑的實車撞擊測試感覺都蠻安全的，但是沒有主動安全就只能

mx3000

892分

3樓

mx3000

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文章編號：68996938

Powermove wrote:
剛剛才爬完KUGA...(恕刪)

Toyota 也很多啊

喔，不是國慘的喔！

至尊星

1710分

4樓

至尊星

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文章編號：68997061

所以MIT 和 MIK都一樣嗎？
不一樣就只是參考而已

AVLIFE returns

564分

5樓

AVLIFE returns

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文章編號：68997092

很可惜, 台灣不是美國.
所以對台灣來說, 完全無任何參考價值.
幫不了你

如果日後移民到美國去的話, 到時就可以參考此測試報告.

eoskiss

3190分

6樓

eoskiss

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文章編號：68997176

AVLIFE returns wrote:
所以對台灣來說, 完全無任何參考價值.

台灣的Ioniq跟ELANTRA SPORT不也是進口的嗎?
應該有參考價值吧!?

AVLIFE returns

564分

7樓

AVLIFE returns

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文章編號：68997581

eoskiss wrote:
台灣的Ioniq跟ELANTRA SPORT不也是進口的嗎?
應該有參考價值吧!?

抱歉哦, 還是沒有.
台灣進的應該不是從美國載回來賣的, 所以不見得會花成本去補強IIHS測試項目以拿到高分.
只有在美國當地買的才算數.

之前就己經爆過, 韓版TUCSON光是前保桿和美版就差一大截了.

後方是美版, 前方是韓版,
光一支保桿, 深度, 重量, 兩側都差一截, 分數當然不一樣.

rockerdondon

892分

8樓

rockerdondon

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文章編號：68997614

AVLIFE returns wrote:
很可惜, 台灣不是美國.
所以對台灣來說, 完全無任何參考價值...(恕刪)

沒錯，IIHS只適用於美規車，因此這份數據無法做為台灣安全的一項指標
畢竟台灣的進口車多數以歐規為主

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304
再加上之前就有案例，Rav4美規有多一個鐵塊，而這個鐵塊直接影響了撞擊測試成績
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=4844332
後來Rav4被爆出來之後，Tucson同樣也被爆出少一個鐵塊
經過上面兩個案例之後，大家都知道IIHS是只能看美規版本的車，歐規是完全無法參考，更何況是國產車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5168961
然後CR-V同樣也被爆出，與美規鋼材不同，是採用所謂的亞太規格

所以台灣的國產車除非自主公布撞擊測試結果，不然都不能信
而進口車的部分，歐規要參考的是Euro NCAP的測試，但是要拿到Euro NCAP五顆星就是必須要有自動剎車(就算想參考美國，沒有自動剎車也不可能有Top Safety Pick+)，所以台灣的車款，如果沒有自動剎車，不管你是國產還是進口通通拿不到五顆星
以目前台灣市售的車款來看，要符合Euro NCAP五顆星，價格又不能太高(百萬內)，大概就剩三菱的Eclipse Cross和Mazda3旗艦車型、Golf還有Impreza旗艦車型,假如國產百萬內要說符合的話應該就只有Outlander