2018 IIHS 碰撞測試成績現代車款全上榜！！！

craft0426

68分

11樓

craft0426

個人積分：68分

文章編號：68998501

2015 USA VS KOREA

Powermove wrote:
剛剛才爬完KUGA...(恕刪)

AVLIFE returns

564分

12樓

AVLIFE returns

個人積分：564分

文章編號：68998905

jerry5309 wrote:
呆完人是不會相信的

連韓國人都不見得肯信, 而且經實證是有車款與美國版本差很大.
台灣人還信才是怪事了.

兩支保險桿差那麼大, 不用說撞擊測試了, 光從桌上掉下去砸到腳, 感受也會差很大的.

asoma

3297分

13樓

asoma

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文章編號：68999094

rockerdondon wrote:
沒錯，IIHS只適...(恕刪)

所以這年頭買美規車真的比買台灣總代進口安全

誰敢弄美國

AVLIFE returns

564分

14樓

AVLIFE returns

個人積分：564分

文章編號：68999261

asoma wrote:
所以這年頭買美規車真的比買台灣總代進口安全

沒辦法, 美國人的命就是比較值錢.
所以其實買美國外匯車,從安全角度來看, 確實是最佳選擇.

hungmaxy

4580分

15樓

hungmaxy

個人積分：4580分

文章編號：68999321

AVLIFE returns wrote:
抱歉哦, 還是沒有...(恕刪)

美規從以前到現在各車廠幾乎都特規才能進去
看看早期的美規超跑每台都有奇形怪狀的保險桿
為了符合美國規定
甚至早期最常打廣告就是安全配備大型美規保桿
所以看到很多人看IIHS 真的是完全沒參考價值

mosic999

103分

16樓

mosic999

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文章編號：69001777

Powermove wrote:
剛剛才爬完KUGA...(恕刪)

沒參考價值
畢竟又不住在美國

Coffee1018

1455分

17樓

Coffee1018

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文章編號：69002209

craft0426 wrote:
2015 USA VS...(恕刪)

很多人應該忘了人家已經用了兩地不同廠的實車驗證過

01接下來會說，那怎麼沒拿歐規的撞看看
沒圖沒真相之類
沒有全車系都撞一輪看看

Windom5168

3325分

18樓

Windom5168

個人積分：3325分

文章編號：69002298

gbs5543 wrote:
韓國人小動作最多了
這種一定是花錢買榜的
不然就是走後門送禮盒

+10000000
公認的事實

Hondatamashi

218分

19樓

Hondatamashi

個人積分：218分

文章編號：69002652

Powermove wrote:
剛剛才爬完KUGA...(恕刪)

各國的碰撞法規本來就是種參考值，舉ncap跟iihs兩大知名碰撞測試指標來看，後者的成立意義比較著重在於各車型的保險建價基準

在美國買車車價固然便宜，行車保險費倒是非常驚人！一直設立不同的撞擊認定標準對駕駛人自然是種保障，但怎麼沒有人去想是變相提高保額？

以各車廠的設計走向來看，除非是相當獨特的車型，以目前各廠都在主打全球戰略車的概念來看，車架的基本安全結構幾乎都是統一設計(機車也一樣)，僅針各區域市場的安全規準進行調整，進而合法販售，各大市場變相的關稅壁壘也早有行之有年。

同一輛車在不同的市場法規下所產生的安全指數確實有差異，但是基本的製造工法標準是不變的(包含防銹工程在內.....)，會有基本的安全水準，品牌對於消費市場用不用心也可以透過碰撞測試成績做個參考。