來自義大利的傳奇手工超跑品牌Pagani，多年來以精密手造零件結合高科技研製的碳纖維材料，打造享譽全球的頂尖跑車，並致力於挑戰不凡性能。為就近服務尊貴車主，Pagani台灣宣布於高雄左營正式成立全亞洲最大的服務據點，把原廠高品質的服務與維修技術植入台灣，打造專業售後團隊。
在今天的Pagani台灣中心開幕記者會中，品牌創辦人Horacio Pagani親臨現場，同時還帶來全球限量僅三輛的Huayra Dinastia降臨揭幕，除了展現Pagani品牌對極致工藝的堅持與熱忱，更以行動表示對台灣市場的重視。
Pagani台灣中心目前只接待預約客人，展廳中提供完整訂製服務，現場配置各色原裝碳纖維板及內飾皮革，也提供最新的升級套件「Tempesta」暴風套件供車主選擇，未來更將增設「3D 汽車配置系統」，讓顧客模擬夢想之車的規格，並預覽其全部內裝，為車主訂製成為私人專屬的Pagani。
此外，Pagani為每位車主設立私人訂製化的維修專案，透過義大利總部嚴格培訓的在地團隊，將保修技術及器具零誤差的移植來台。選擇在高雄左營設立亞洲最大服務據點，只為就近服務台灣80%以上車主。而其他城市車主可望透過「飛行技師」的服務，讓技師可以即時飛往車主所在地，就是要讓每一位車主的保修權益不受時間及空間限制。
品牌創始人Horacio Pagani於1955年生在阿根廷的Gasilda，12歲就開始製作跑車模型，16歲又打造了一台迷你摩托車。隨後，在大學學習了工業設計和機械工程後，1977年在阿根廷開設了自己的工作室。1982年，接受了五度F1世界冠軍的Juan Manuel Fangio的建議，前往義大利Modena城郊的Lamborghini，從組裝工人做起，不僅參與Lamborghini著名的跑車設計，更率先指出碳纖維將是未來造車科技中最重要的材料。不到十年便成立自己的設計工作室Modena Design，並通過一系列驚豔世界的科技研發和工業設計，逐步發展成為現在的超跑傳奇Pagani。
Pagani台灣中心開幕記者會上，由外型細緻精雕、性能強悍的稀世超跑Huayra掛帥，廠方同時展出兩台Huayra Dinastia，相較於原版，Dinastia除了透過ECU程式優化，最大動力增加至750hp，更完美融合東方美學與先進造車技術，全球限量僅售三台。
專為大中華區設計的Huayra Dinastia，其靈感源於北京故宮精美絕倫的「九龍壁」， 此次為慶祝Pagani台灣中心開幕超跑同台亮相，首先是這部藍色碳纖維打造的「霸下Baxia」，騰龍彩繪在藍色碳纖維車身映襯下更加栩栩如生，搭配搶眼的金色輪圈，奢華氣息一覽無遺。
Huayra的動力系統來自於M.Benz AMG打造的6.0升V12缸雙渦輪增壓引擎，可輸出730hp的最大動力，而限量的Dinastia版本再增加20hp至750hp，最大扭力為102kgm，搭配七速序列式變速箱，0~100km/h僅需3.2秒，極速達到370km/h，筆者在兩年前正好有短暫試駕的機會（一般版Huayra），超狂的動力表現，至今還是讓人想到就心跳加速。
可以看到處處皆以碳纖維材質打造的結構，也是Pagani對於超跑設計的堅持。
頭枕處繡有「Dinastia霸下」的字樣，證明其限量身份。
這個木盒所裝的可不是Huayra的金屬模型，而是專屬感應式車鑰匙，內部打開後還附USB儲存功能。
這麼一部性能非凡的頂尖超跑，置物空間不是它所在意的部分，僅有碳纖維側蓋內的小型空間。
另一部Dinastia限量車型「睚眥Yazi」採用紫色碳纖維材質打造，並搭載Pagani研發的暴風「Tempesta」套件，最顯著的特徵是其強化的輪圈和加長的前擾流。
內裝則採用俗稱的「Tiffany藍」配色，也是相當搶眼的設計。
為了匹配強大的性能輸出，Huayra Dinastia的制動表現也是相當突出，官方數據100km/h至煞停僅需2秒，200km/h煞停也只要4.2秒。
台灣目前為止已有六部Pagani，包括Zonda與Huayra在內，每輛車皆由車主客製化訂製；而Horacio Pagani也表示，將在明年日內瓦車展推出敞篷設定的Huayra Roadster，限量一百部，但目前也已經預訂一空。
