time630 wrote:好帥氣可是聽某某人物...(恕刪) 去搜尋郭富城哪台之前好像有做過訪問的說這車廠的車要保養都要包機票。住宿。工費等專程從德國過去做保養一年平均要換3-4次油一次平均大約好像啦。。只是好像因有點忘了好像是30萬HKD
Pagani據點設在高雄我想大概是因為車子到港測試或售出後若發生問題,有什麼需要校調的,可以就近在大鵬灣,這點就比台北台中有優勢不少何況高雄左營就有高鐵站,對有興趣想買的人來說交通算方便,門市據點應該不是拍腦袋隨便就決定,而且接單引進,如果不是剛開幕,平常應該是沒有實車可以看上億的車價,就算據點在玉山山頂,坐直升機去決定選配件也很正常限量版風神這樣的車要不就收藏用,真的要偶爾跑一跑的話,若不在稍微正規的賽道跑,以台灣這麼小,隨便加個速,搞不好就會衝到海裡
speedicer wrote:Pagani據點設...(恕刪) 想太多了台灣頂級超跑數量絕對比你想像中還多依照你的看法可能每天都有車主開出去填海了Pagani風神最大問題就是變速箱等一些瑕疵尤其維修方面……讓一些國內外車主都恨的牙癢癢的^_^強國和香港那邊的車主酸的很難聽國內某位最近剛上新聞的車主曾說過想要賣掉維修一些問題讓他很睹爛而且不會再買Pagani了……這就是獨立小型私人車廠的通病(品質耐用性)整部車打造著金碧輝煌光鮮亮麗讓人大飽眼福但也存在了一些車主以外不維人知的豪小問題。
mobscape wrote:土豪哥都把他的Pagani...(恕刪) 沒錯看過國內超跑老大哥跟土豪哥 分享實際使用情形令人驚訝換個角度想 可以說是 這品牌很會操作很會賺 富豪們的錢 , 對於愛車的富豪們 幣值單位跟一般人不一樣 而一般民眾看到pagani就 , 哇 風神耶 哇 pagani 超貴的再次無形中幫助操作 品牌形象當然 對於富豪們 幾千萬 億 , 可能也是不會看得太重吧
是只有我一個人認為pagani的內裝設計真的可以在加強嗎由其那組方向盤車子設計元素沒有正圓形(別說圈啊排氣管).....內裝卻一堆圓圈圈.....我是看不太懂.....花了上億......的內裝.....不該長這樣
gemini0928 wrote:想太多了台灣頂級超跑數量絕對比你想像中還多依照你的看法可能每天都有車主開出去填海了Pagani風神最大問題就是變速箱等一些瑕疵尤其維修方面一些國內外車主恨的牙癢癢的^_^強國和香港那邊的車主酸的很難聽國內某位最近剛上新聞的車主曾說過想要賣掉維修一些問題讓他很睹爛不會再買Pagani了…… 我只是針對上面幾樓,連個營業據點都差點有地域之爭,台灣這麼小了還分北中南....連高速公路路面品質都不是很好....也沒有比較高規格的比賽場地可以跑超跑路上常常看到啊......我家附近就滿多的大牛出沒,很大部分都跟著車陣塞啊塞的,雖然這樣也很帥啦不過還滿可惜的