Subaru安全無庸置疑之Forester國外護主成功

我想問 檸檬哥在他們車系裡可以說安全嗎?因為好像都是看到森林人救駕 幾乎沒看到檸檬哥的實戰成績.........
只能說7分的剛性加上3分的運氣,
車的本質還是不錯的,
幾乎全車系年年都在IIHS 測試中榜上有名
下班衝去買
Sevenwang7 wrote:
無論如何,總還是平安(恕刪)

車主無大傷不是有點運氣
而是大多數是運氣

這例子是車頂受撞處整個塌陷
車室整個變形
怎麼說是在保護??
這和forester在IIHS有沒有得5顆星一點關係也沒有
去強調測試成績5顆星是很奇怪的事
所以我才強調這是個很不好的例子
Sevenwang7 wrote:
Subaru安全無庸置疑之Forester國外護主成功

車頂都不見了護個鬼
單純就運氣好「護主」???你想太多了
以後車頂也要加入防撞測試項目。要加裝防裝鋼樑。
Subaru挺安全的 不過這種情況什麼車都一樣吧
IIHS測試車頂強度主要是對側柱施力, 只要重量/強度比超過4, 那就是Good. 這個測試是針對如果車子翻車時側柱能否撐著車頂來保護乘客. 請看IIHS的影片:



Forester的成績是5.09, 所以是Good (其他很多車也都不錯, 像美規CRV是5.33)

但是這種測試無助於當輪胎從天上掉在車頂中央, 整個車頂凹下去的情況. 你頂多說它的側柱是還頂著, 然而整個車頂仍然是塌下去了. 我覺得乘客會沒事主要是運氣好, 跟IIHS的測試結果關係不大. 如果輪胎偏了一點,正對著駕駛或正對者副駕駛的話, 那還是會當場其中一人斃命!

這就像幾個月前台灣一台CRV被卡車輪胎撞擊, 撞到副駕駛側, 結果不幸妻子喪命, 後面同一邊的女兒重傷, 而駕駛的父親僅輕傷, 後面的女兒沒有受傷. 如果他們當時駕駛的是Forester而輪胎落在同樣副駕駛的地方,下場還是一樣的!

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1433943
感覺輪胎比我想像中強大。

我以前一直小看輪胎的殺傷力,我真的錯了。

能成功安全身退,運氣大於其他了。

因為。。看完照片,我真的太小看輪胎了。
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