busdriver125 wrote:
小弟前幾天才去做20000...(恕刪)

東洋賓士
每個廠牌原廠5000保養、單萬保養、雙萬保養的工資本來就不一樣

你都說2萬保養了,工資2500本來就很正常

你怎麼不把5000保養、單萬保養的明細貼出來?

看看這3次保養內容都一樣嘛
不吃套餐除了濾網那些自己換可能衍生保固問題外,接待通常只是劃掉,並不會主動改成單點的錢,而是一樣用套餐價工資收取,這才是最糟糕的,我完全不相信接待不懂這個價差。
busdriver125 wrote:
小弟前幾天才去做20000...(恕刪)


保養完不是有個問卷調查,可以反應一下

嫌貴,就DIY,或去早外面便宜的

家人的audi lexus去保養都沒這麼誇張.....那就把車賣掉,換去開Audi Lexus

開得起Audi Lexus,何必買Subaru!!!
這是套餐的工資吧 自備機油更換怎可能到2500
這是60000公里套餐改單點的工資,貴嗎?我覺得正常進口車行情
alipio1211 wrote:
T牌自備機油工資600(恕刪)


有國產化的車廠,其實大家都差不多,如果接待是打5000km換油工資,連濾心都沒有換,就是500左右,每萬換油有換機油濾心,總價就是1000左右...

如果接待打的是20000套餐,那總工資可能就是2500,包含必須更換的項目,如果你自備機油,也只是少掉機油錢,工資一樣照算....

保固內接待用套餐這無可厚非,因為有其SOP,但保固外,單純只是想換油,其餘想延長使用,說5000KM保養換油即可,就不會有套餐工資問題....
我覺得DIY好了

網拍買一組斜坡板 開上去停住 後胎拿磚塊穩固

就可以DIY換機油 斜坡板一組也2~3K而已 用不壞的

剎車油也不難 網拍一組電動抽油機 可抽AT油 剎車油 機油

不用1K 工具也不用買整組
Arthur256 wrote:
我覺得有點奇怪,對於...(恕刪)


我日蝕也是日本原裝進口車
原車價116.9
1萬 2萬 3萬公里原廠含原廠機油
三次都各2900多元
沒比較沒傷害
不用日本進口車來當籍口
森林人五代賣這麼差
不坑車主請問車商是要怎麼經營下去⋯⋯
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