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但是這顆CVT設計出來並不是要拚起步用的,而是因應市區舒服的駕駛而設計的,
少了熟悉的頓挫感, 可是仍然有加速的延伸感, 大馬力在中高速的延伸性感受會比較強烈,
SUBARU的CVT是最早研發出來的, 這顆CVT也算是市面上比較聰明的, 也比較不像CVT的,
可是起步加速仍然是先天缺陷.
然而買SUBARU不是只有變速箱,
底盤加上水平對臥在山道或是連續彎道中的流暢及安定性仍然還是他廠追得比較吃力的優勢.
災情目前在社群裡還沒聽說, 倒是眾車主一面倒的希望不要太多人開, 因為就少了獨特性 XD
買SUBARU最好有同車種的朋友, 不然只會被洗腦成代理商不良, 不負責任.
少眾車種的優點在於車主們都會互助 (推坑) 然後SUBARU牌的車主又特會 哈哈哈
Levorg有臉書社團, 可以先加入看看大家的討論再做決定.
Professionally, effectively, rapidly, absolutely and definitely.
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小惡魔市集
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