Matsuyama wrote:備胎說車
感觸良深我是不知如何...(恕刪)
中國車評說中許多subarist 的心聲 但重點熱銷車型 像森林人，逐漸由硬派操控轉為家庭取向
引用某中國網站評論；
普遍中国人眼中的高端车：大气沉稳的外观，豪华高档的内饰，宁静舒适的体验，然而以上任何一项斯巴鲁都没有。 馬自達都有誒 而價格不貴啊 漂亮
impreza搭eyesight都要破九近百
但要玩改車 不對 , 是喜歡自行優化的車主 以150萬以內的日系車來說subaru是首選.....
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Matsuyama wrote:
感觸良深我是不知如何...(恕刪)
目前還有octavia combi 1.8T 4x4可以選
如果要性能版的話可以找rs版本的(可惜只有前驅）
我當初也在期待levorg 2.0T上市
而且也以subaru為優先選擇
因為自己擁有的focus mk3 tdci就是用powershift雙離合器變速箱
因此可以體會那種擔心
哪一天會不會輪到自己的變速箱中標
維修費動輒五六萬起跳
換新的更是十多萬
因此當初凡是搭載雙離合變速箱車型的順位都放在CVT後面
不過最近看到subaru的CVT車型陸續出狀況
(日產，TOYOTA也都中標）
再加上意美本來就出名的出保固態度
以及CVT不輸雙離合器變速箱的維修費用
老實說已經不打算把subaru的順位放在前面了
產品的穩定性真的大不如前
選車最怕選到要花大錢維修的車
雖然很多人說選你所愛愛你所選
但應該沒有人會遇到重大瑕疵要花大錢的時候會有多開心
因此如果不急著用車的話
多觀望或是選其他的吧
只是其他類似價位的廠牌車型似乎也沒比品質變差的subaru好到哪
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