Subaru全新Forester 2.0 i-S EyeSight試駕，蛻變為成熟愛家好男人

david95

42分

31樓

david95

個人積分：42分

文章編號：69843377

別家的車都是日益精進，唯獨速霸路的外型跟動力是越改越回去...

雖然聽說以往是NA款賣的多(六成？)，但不代表大改款就可以直接取消渦輪款
這年頭賺錢不易，很多人是想省點錢，不是不想要渦輪動力

好車不用宣傳，銷售數字就會說話；至於沒進步甚至退步的車，嗯...銷售數字也會說話...

意美大打廣告跟媒體頻頻曝光，也算是未雨綢繆...
至於台灣人買不買單，半年後就見分曉~

甲K少年GAY

83分

32樓

甲K少年GAY

個人積分：83分

文章編號：69843509

認真覺得0~100可以完全不用測
完全突顯不出這台車的優勢
快進渦輪版吧，NA注定賣不好又重拖

SWIMCAT

123分

33樓

SWIMCAT

個人積分：123分

文章編號：69843530

甲K少年GAY wrote:
認真覺得0~100可...(恕刪)

抱歉...原廠的設定就是沒有渦輪....只有2.0和2.5的自然進氣和油電款．

艾薩克

197679分

樓主

艾薩克

個人積分：197679分

文章編號：69844203

米克小子 wrote:
光是沒渦輪
馬力稅金就被CRV屌打
CRV如果車身剛性及隔音好一點
就真的完美了
1.5 190P
森林人真的輸慘
外型也比四代醜

最後再補充一下，或許部分消費者還是喜歡有渦輪增壓的Forester，也有人提到舊款的外型比較好看，現在機會來了，目前總代理仍有少量第四代Forester尚未銷售完畢，其中入門的2.0i-E車型原價99.8萬元，優惠價91.8萬元；搭載渦輪增壓引擎的2.0XT與2.0XT-P，原價128萬元與136萬元，優惠價119.8萬元與128.8萬元，並可搭配原廠推出的零利率專案；說好出渦輪就買的網友，機會難得要把握！

艾薩克

197679分

樓主

艾薩克

個人積分：197679分

文章編號：69844309

SLZ wrote:
你們的標準在哪裡？
國產休旅，12.8秒，完了，動力弱
速霸陸，12.8秒，足敷日常使用

江西江西，贛

我們的標準很一致，拿出過去寫的文章就可檢驗，就以同樣搭載2.0升自然進氣引擎的NX200當例子：

國產休旅，拿Luxgen U5當例子：

還有回文請尊重一下，語助詞沒必要留在版上

tony1838

2149分

36樓

tony1838

個人積分：2149分

文章編號：69844376

業務人員才在乎高銷售量，買車的消費者只會在乎CP值、價錢、還有銷售量不是過低即可？！
月銷量有2-300台算不錯了，幹嘛要跟別人一樣！

handup

1904分

37樓

handup

個人積分：1904分

文章編號：69844550

Toyota的話這動力可以,subaru的話就不行...

tony1838

2149分

38樓

tony1838

個人積分：2149分

文章編號：69844647

如果選車條件如下：
1. 售價120萬以下（太高價會被人嫌貴）
2. 原裝進口車（國產品質被嫌）
3. 掛牌客車（客貨車被嫌送曬衣桿）.
4. 四輪驅動（防打滑、賞雪、露營...）
5. 安全配備滿檔（6air bags+ACC+AEB+AWD...)
6. 2000CC以下省稅金.
7. NA自然進氣（鍋輪被嫌高溫保養貴）
森林人應該符合很多項目，要酸應該是「東洋賓士」？