Subaru Levorg 2.0 GT-S Eyesigt日系跑旅試駕


c58902 wrote:
說真的遲了...有...(恕刪)


其實不是台規閹割版

基本上只分日規歐規

離開日本的都只有268匹

duckrax wrote:
其實不是台規閹割版...(恕刪)


所以是說Subaru好料都留日本,
次級外銷了

難怪Subaru在台灣能見度越來越差,
就連試車頻道也很少見到Subaru的車。
fque wrote:
裝肖維
澳洲測就六秒半
台灣測要八秒半
會不會開啊

就是說啊
看來閣下一定是高手
價敖哩來
快去道路試駕拿機器測個六秒半來打編輯臉
希望有人能證明台灣的subaru是有實力的而不是駕駛人的問題

不敗神話zero wrote:
所以是說Subaru...(恕刪)


其實不止是Subaru,多數日系品牌都是這樣。

只是cvt真的容易造成動力銜接上的流失,加上台灣環境等濕度問題,所以個人覺得8秒是有可能的。

swift、focus等0-100加速會比Levorg2.0快我也相信,畢竟跟變速箱還有車重有關,但100-200理論上應該還是Levorg會贏...吧

taermoney wrote:

希望有人能證明台灣的subaru是有實力的而不是駕駛人的問題



Kingauto應該還算有公信力?

https://www.kingautos.net/162708
"測得0~100km/h加速成績為7.37秒"


01測出來的長這樣
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5253024
"不論是 I模式、S模式、S#模式,測得成績都在 8.2-8.3 秒上下"


所以是車的問題還是人的問題?
R2R2R2 wrote:
徒有268HP馬力,加速卻輸給只有140HP的Swift Sport,價差還一大截

這年頭加速輸給Swift Sport的都可以去填海了
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
j6tv53f7 wrote:
Kingauto應...(恕刪)


7.37還是慢...跟2.0的凌志IS差不多

"馬力同級"的330i、A4 45TFSI都快了不少...

而且路人隨便測都飛快,不用啥技巧。

我想應該是「有/無拉轉起步的差異」

另一篇有WRX車主也試了,有拉轉再起步7.X秒,沒拉轉起步8.X秒。

至於該用那個當基準,這就見人見智了~~~
0~100本來就是CVT弱項
甚至馬力越大 重踩更頓(空)
不過如果是80~150up
有試開過的就知道了
A7R II +愛好開車的人
好像蠻多網友對於Levorg 2.0的測試成績很好奇,轉貼另一個在網路上流傳的影片讓大家參考!

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