Subaru Levorg 2.0 GT-S Eyesigt日系跑旅試駕

CCCC99 wrote:
市場已經冷掉啦
另外這種馬力, 加速竟然只有這樣, 這個調教也真厲害.....(恕刪)




說真的遲了...

有入手1.6的正常不會想繼續上2.0,第一當然是預算問題,再來整篇看下來1.6與2.0真的沒有太大差別,台規竟然搞了268匹閹割版本的檸檬歪哥...真的醉了

最近統哥才試駕鳥牌那台對手車...若我有性能需求,我會選隔壁那台,濕式DSG+EA888....很狂阿....

徒有268HP馬力,加速卻輸給只有140HP的Swift Sport,價差還一大截,
而產品新鮮度不足,也沒有另做修飾或妝點再推,
實在令人無言。

R2R2R2 wrote:
徒有268HP馬力,加速卻輸給只有140HP的Swift Sport,價差還一大截,
而產品新鮮度不足,也沒有另做修飾或妝點再推,
實在令人無言。


268HP馬力,加速輸給140HP的Swift Sport,真的很混
本田及速霸陸的車子很奇怪,都以本質見長的品牌,但是隔音都不多花點心思?
請問subaru打算再用幾年的CVT變速箱?看看honda、ford都有10速手自排了、toyota也有8速手自排,歐系車更是早早就淘汰CVT這種落伍的東西,你subaru車在進步但變速箱卻一直停滯不前(那些認為台灣環境用不到7或8速以上的變速箱的老人們不用回文吐槽了,既然你們認為四塊肌或CVT就已足夠.那就繼續當井底之蛙吧!)
這加速度對不起這個馬力

重量馬力比6.05,隨便拿一台如MX-5 馬力160匹 重量1100公斤,重量馬力比6.87
0~100 差不多也能在8秒內完成。 我想CVT變速箱有很大影響。

我有二台森林人,若速霸陸不改它的變速箱系統,基本上不會再買這個品牌。

話說回來這車的實用性應該比加速性來得重要,不過若重實用性買1.6不就夠了。

c58902 wrote:
有入手1.6的正常不會想繼續上2.0,第一當然是預算問題,再來整篇看下來1.6與2.0真的沒有太大差別,台規竟然搞了268匹閹割版本的檸檬歪哥...真的醉了

最近統哥才試駕鳥牌那台對手車...若我有性能需求,我會選隔壁那台,濕式DSG+EA888....很狂阿....


這台其實本來就不是拿來賣會買1.6的人
而且是吃到原本覺WRX空間覺得受限的買家
268匹其實不該罵日本原廠跟意美
這個帳去找政府吧

一台車不止動力要談
其實嚴格說來它沒有完全同質的車
價格也不貴
SKODA除了氣囊多以外 在台灣什麼都是半套
每次都有人要撇除EYESIGHT跟SAWD咬著這台一直打是很奇怪的
真心覺得,應該去跟豐田買一下CVT的專利,加一個起步用齒輪,肯定會好很多的…

說真的,SUBARU的OUTBACK或是LEVORG都真的很漂亮
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